MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Zielführend vernetzt

Alexander Heintzel

Zündung

Detlef Krehl

Personen + Unternehmen

16. MTZ-Fachtagung VPC.plus Simulation und Test verbinden

Markus Schöttle

Optimierungspotenziale beim Antriebsstrang

Der neue Vierzylinder-TDI-Biturbomotor von Volkswagen

Friedrich Eichler, Jörn Kahrstedt, Markus Köhne, Martijn de Graaff

„Bei hybridisierten Fahrzeugen ist eine Verlagerung der Investitionen erkennbar“

Getriebe mit sieben Betriebsmodi für Plug-in-Hybridkonzepte

Robert Fischer, Frank Beste, Muammer Yolga, Wolfgang Fritz

Produkte

Datenaustausch in Voller Fahrt

Detlef Krehl

Reibungsminimierung bei kosteneffizienter Gleichteilestrategie

Werner Bick, Roman Vossen, Martin Pieper, Thomas Körfer

Reibleistungsmessungen am befeuerten Ottomotor Einfluss von Einbauspiel und Desachsierung

Johann Meiser, Thomas Deuß, Holger Ehnis, Reiner Künzel

Permanent eingespurte Startersysteme mit trockenem Freilauf

Richard Bäumler, Alexander Moser, Michael Schäfer

Durchflussoptimierte Fluidmodule

Marian Baum, Daniel Baumhöver, Ingo Brunsmann, Cornelia Lehmann

FVV-Berichte

Das Begutachtungsverfahren für Forschungs-Fachbeiträge in ATZ, MTZ und ATZ elektronik

Motorgeräuschkomponenten

Andreas Selle, Stefan Pischinger, Michael Fischer, Marco Günther

Entwicklung eines anwendungsorientierten Modells zur Beschreibung der Kraftstoffstrahlausbreitung im Brennraum

Ibrahim Najar, Christian Fink, Fabian Pinkert, Horst Harndorf

Bücher

Vorschau 01 >

Wie viel weniger ist mehr?

Harald Naunheimer