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ATZelektronik
Erschienen in: ATZelektronik 2/2014

01.04.2014 | Entwicklung

Akkuzell-Preise Virtuell statt Real

verfasst von: Springer Fachmedien Wiesbaden

Erschienen in: ATZelektronik | Ausgabe 2/2014

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Auszug

Nicht die höchste Energie- oder Leistungsdichte oder kompakteste und leichteste Bauweise zeichnen den besten Lithium-Ionen-Akkumulator aus, sondern seine Zuverlässigkeit. So hieß es noch vor zwei Monaten. Nickel-Mangan-Cobalt ist zwar auch weiter die favorisierte Chemie, die BMW, Ford, Honda, Toyota und VW in prismatischen Zellen bevorzugen. Nachdem man sich technisch auf der sicheren Seite wähnt, beginnen einige OEMs nun mit erneuten Preisverhandlungen. Im Blick haben sie die wesentlich niedrigeren Preise der 18650-Rundzellen, die Tesla Motors in seinen E-Fahrzeugen und in die elektrische Mercedes-B-Klasse verbaut. Tesla kündigt an, 2017 seine eigene Batteriefabrik im „Giga-Format“ an den Start zu bringen. Doch welche Zellen laufen dann dort vom Band? Weiterhin Consumerzellen? Das kann für keinen der Maßstab sein. …
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Literatur
[1]
Roland Berger Strategy Consultants veröffentlichte im April 2012 eine Studie zu Lithium-Ionen-Akkumulatoren
[2]
[3]
[4]
Horak, S; Pascha, W.: Im Kapitel Wettbewerbsfähigkeit der japanischen und koreanischen Automobilindustrie im Übergang zur Elektromobilität aus dem Buch „Schritte in die künftige Mobilität”. Springer Fachmedien Wiesbaden. S. 491
[5]
Index Elektromobilität 2014, Roland Berger Strategy Consultants
[6]
Schöttle, M.: Nicht auf die Superzelle warten. In: Interview mit Dr. Matthias Ullrich, Volkswagen, ATZelektronik 8 (2013), Nr. 3
Metadaten
Titel
Akkuzell-Preise Virtuell statt Real
verfasst von
Springer Fachmedien Wiesbaden
Publikationsdatum
01.04.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelektronik / Ausgabe 2/2014
Print ISSN: 1862-1791
Elektronische ISSN: 2192-8878
DOI
https://doi.org/10.1365/s35658-014-0404-x

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