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Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 5/2015

01.05.2015 | Forschung

Analyse des Dynamikverhaltens turboaufgeladener Ottomotoren

verfasst von: Dipl.-Ing. Björn Höpke, Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger, Dipl.-Ing. Frederik Haußmann, Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 5/2015

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Auszug

Bei der Entwicklung turboaufgeladener Ottomotoren kommt der Optimierung des Transientverhaltens ein hoher Stellenwert zu. Die Abbildung transienter Vorgänge im Rahmen der Prozesssimulation ist aktuell jedoch mit Unschärfen behaftet, wodurch die Konzeptbewertung in einer frühen Entwicklungsphase erschwert wird. Im Rahmen des FVV-Projekts ATL-Dynamik wurde an der RWTH Aachen University und der Universität Stuttgart eine Simulationsmethodik erarbeitet, die eine genauere Vorhersage des Verhaltens des Gesamtsystems aufgeladener Ottomotor ermöglicht. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Sens, M.; Grigoriadis, P.; Nickel J.; Pucher, H.: Untersuchung zum dynamischen Verhalten von Abgasturboladern im Fahrzeug. 11. Aufladetechnische Konferenz Dresden, 2006 Sens, M.; Grigoriadis, P.; Nickel J.; Pucher, H.: Untersuchung zum dynamischen Verhalten von Abgasturboladern im Fahrzeug. 11. Aufladetechnische Konferenz Dresden, 2006
[2]
Zurück zum Zitat Lückert, P. et al.: Der neue 1,8l 4-Zylinder Turbo-Direkteinspritz-Ottomotor für alle PKW mit Standardantrieb von Mercedes-Benz. 30. Wiener Motorensymposium, 2009 Lückert, P. et al.: Der neue 1,8l 4-Zylinder Turbo-Direkteinspritz-Ottomotor für alle PKW mit Standardantrieb von Mercedes-Benz. 30. Wiener Motorensymposium, 2009
[3]
Zurück zum Zitat Scharf, J.: Extended Turbocharger Mapping and Engine Simulation. Dissertation, RWTH Aachen, 2010 Scharf, J.: Extended Turbocharger Mapping and Engine Simulation. Dissertation, RWTH Aachen, 2010
[4]
Zurück zum Zitat Uhlmann, T.; Lückmann, D.: Erweiterte Turbinenkennfeldmessung. Abschlussbericht FVV-Forschungsvorhaben, 2012 Uhlmann, T.; Lückmann, D.: Erweiterte Turbinenkennfeldmessung. Abschlussbericht FVV-Forschungsvorhaben, 2012
[5]
Zurück zum Zitat Lüddecke, B.; Filsinger, D.; Erhard, J.; Bargende, M.: Heat transfer correction and torque measurement for wide range performance measurement of exhaust gas turbocharger turbines. 17. Aufladetechnische Konferenz Dresden, 2012 Lüddecke, B.; Filsinger, D.; Erhard, J.; Bargende, M.: Heat transfer correction and torque measurement for wide range performance measurement of exhaust gas turbocharger turbines. 17. Aufladetechnische Konferenz Dresden, 2012
Metadaten
Titel
Analyse des Dynamikverhaltens turboaufgeladener Ottomotoren
verfasst von
Dipl.-Ing. Björn Höpke
Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger
Dipl.-Ing. Frederik Haußmann
Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende
Publikationsdatum
01.05.2015
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 5/2015
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-015-0028-6

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