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Automobil- und Motorentechnik

Auf der Agenda

TÜV Süd Fahrzeugtechnik

Dem Mobilitätswandel mit Innovationen begegnen

Künftige Mobilität verlangt nach einem Ausgleich zwischen globalen Herausforderungen und individuellen Bedürfnissen. Gefragt sind neue Lösungen für eine nachhaltige und individuelle Mobilität. Hohe Innovationskraft ist da wichtig. Nicht nur bei den Herstellern, auch bei den Zulieferern und Dienstleistern.weiter

Fahrzeugtechnik

Auswirkungen der Rekuperation auf die Fahrdynamik

Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs ist ein wesentlicher Fokus der Fahrzeugentwicklung der letzten Jahre. Viel Potenzial liegt in der optimierten Auslegung des Antriebsstrangs mit intelligenten Betriebsstrategien. Durch Rekuperation wird die beim Bremsen oder im Schubbetrieb freiwerdende Energie vom Generator... weiter

Fahrzeugtechnik

Systems Engineering: Optimierte Fahrzeugentwicklung

Ein Auto ist mehr als die Summe seiner Teile. Eine Vielzahl von Funktionen sind zu einem komplexen System integriert, das unterschiedlichsten Anforderungen über den gesamten Systemlebenszyklus genügen muss. Dabei ist es wichtig, die vom Kunden formulierten Anforderungen von Anfang an in den Entwurfsprozess einfließen... weiter

Fahrzeugtechnik

Urmeter für die Sportwagenwelt

1963 erblickte der Porsche 911 das Licht der Welt - und gilt seither als Maßstab für sportlichen Fahrspaß bei gleichzeitig hoher Alltagstauglichkeit. Der 911er - das sind sieben Generationen Motorsporterfolg und 50 Jahre Perfektionierung eines einzigartigen Fahrzeugkonzepts für Straße und Rennstrecke.weiter

Fahrzeugtechnik

"Bewusste und unbewusste Wahrnehmung unterscheiden"

Immer mehr Faktoren müssen bei der Fahrwerkentwicklung berücksichtigt werden. Der Trend zur Elektrifizierung und Systemvernetzung der Chassiskomponenten schafft zwar Raum für neue Sicherheits- und Komfortfunktionen, verschärft die Situation beim Produktentstehungsprozess jedoch weiter. Prof. Dr. Peter Pfeffer,... weiter

weitere Themen

Aus der Branche

Martin Sattler, Leiter Systemhaus Elektromobilität und Mechatronik bei Schaeffler Technologies

Schaeffler 23.05.2013

Schaeffler: Martin Sattler leitet Systemhaus Elektromobilität und Mechatronik

Martin Sattler (Jahrgang 1959) leitet seit dem 1. März 2013 das Systemhaus Elektromobilität und Mechatronik bei Schaeffler Technologies in Herzogenaurach. Der Diplom-Ingenieur (TU München) übernimmt die Geschäftseinheit von Rolf Najork, der in die Geschäftsleitung von Heraeus gewechselt ist.weiter

22.05.2013

Euro-6-Motoren für die überarbeitete BMW 5er-Modellfamilie

Eine erweiterte Motorenauswahl, innovative Ergänzungen im Connected-Drive-Angebot und Modifikationen im Design: BMW hat die 5er Modellreihe überarbeitet.weiter

22.05.2013

Audi startet Pilotprojekt zum drahtlosen Bezahlen von Parkplätzen

Audi hat einen Dienst entwickelt, mit dem Fahrer ihre Parkgebühren drahtlos vom Auto aus bezahlen können. In einem Modellversuch soll die neue Technik in den kommenden Monaten in Ingolstadt erprobt und die Akzeptanz des Dienstes " Audi connect drahtlos bezahlen" in der Praxis belegt werden, verkündete der Automobilhersteller.... weiter

22.05.2013

Mit magnetischem Kern und einer Kobaltschale: Forscher entwickeln neue FTS-Katalysatoren

Eine europäische Forschungsgruppe unter Beteiligung von Professor Dr.-Ing. Andreas Jess vom Zentrum für Energietechnik (ZET) der Universität Bayreuth hat neuartige Katalysatoren für die Fischer-Tropsch-Synthese entwickelt. Die nur zu einem geringen Teil aus Kobalt bestehenden Partikel sollen zum Einen die industrielle... weiter

22.05.2013

Henkel: kautschukbasiertes Dämmmaterial Teroson RB 8275 reduziert Körperschall

Henkel bringt die vierte Generation seines kautschukbasierten Dämmmaterials namens Teroson RB 8275 auf den Markt. Das neue Produkt, ein sogenannter Liquid Applied Sound Deadener (LASD), sorgt laut Unternehmen mit Sitz in Düsseldorf für die deutliche Reduzierung des beim Fahren vom Motor und den Rädern ausgehenden... weiter

weitere Nachrichten

Veranstaltungen

Motorentechnik

ICPC: International Commercial Powertrain Conference

Datum: 22.05.2013 - 23.05.2013 Veranstalter: AVL

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Motorentechnik

Advanced Bosch fuel injection equipment

Datum: 04.06.2013 - 04.06.2013 Veranstalter: Institut für Kolbenmaschinen

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Produktion

Gesunde Produktionssysteme

Datum: 05.06.2013 - 05.06.2013 Veranstalter: Fraunhofer IAO

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Produktion

12. Kooperationsforum "Kleben im Automobilbau"

Datum: 05.06.2013 - 05.06.2013 Veranstalter: Bayern Innovativ

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Motorentechnik

1. Internationale Tagung Motorische Prozesse

Datum: 06.06.2013 - 07.06.2013 Veranstalter: IAV GmbH

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weitere Veranstaltungen

Neueste Inhalte
Bücher

Automotive Systems Engineering

Ottomotor mit Direkteinspritzung

Ventiltrieb

Christian Aichele Smart Energy

Florian Kramer Integrale Sicherheit von Kraftfahrzeugen

Konrad Reif, Karl-Ernst Noreikat, Kai Borgeest Kraftfahrzeug-Hybridantriebe

Prof. Dr.-Ing., Dr.-Ing. E.h. Hans-Hermann Braess, Prof. Dr.-Ing.... Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik

Konrad Reif Sensoren im Kraftfahrzeug

Eduard Köhler, Rudolf Flierl Verbrennungsmotoren

Dossiers

Fahrzeugtechnik Ladeinfrastruktur für Elektroautos

Fahrzeugtechnik Thermomanagement bei E-Fahrzeugen

Motorentechnik Motorradtechnik - Leistung auf zwei Rädern

Fahrzeugtechnik Neue Impulse für die Brennstoffzelle

Motorentechnik Motorakustik: Strategien für den guten Klang

Fahrzeugtechnik Aktive Fahrwerksysteme

Nutzfahrzeugtechnik Aerodynamik von Nutzfahrzeugen

Motorentechnik Darf's ein bisschen größer sein? - Strategien für Großmotoren

Motorentechnik Biokraftstoffe – Kraftstoffe der Zukunft?

Motorentechnik Auslegung des Ladungswechsels

Elektronik In neuem Licht: LED-Lichttechnik auf dem Vormarsch

Motorentechnik Pkw-Antriebe im Überblick - Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft

Fahrzeugtechnik Strategische Optionen: Herausforderungen für die Automobilindustrie

Zeitschriften

Ausgabe 06/2013 ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift

Ausgabe 06/2013 MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Ausgabe 02/2013 ATZelektronik

Ausgabe 01/2013 ATZoffhighway

Ausgabe 01/2013 MTZ industrial

Ausgabe 02/2013 ATZextra

Ausgabe 02/2013 Lightweight Design

Ausgabe 01/2012 ATZagenda

Ausgabe 06/2013 ATZ worldwide

Ausgabe 06/2013 MTZ worldwide

Ausgabe 01/2013 ATZelektronik worldwide

Ausgabe 06/2012 ATZextra worldwide

Ausgabe 03/2012 ATZproduktion

Ausgabe 03/2012 ATZproduktion worldwide

Interviews

Nutzfahrzeugtechnik "Technik ist schneller als die Gesetze"

Fahrzeugtechnik "Erdgas war lange Zeit eine sehr rationale Energiequelle"

Nutzfahrzeugtechnik "Baumaschinen müssen laufen und Geld verdienen"

Motorentechnik "Es sind Verbrauchseinsparungen bis 25 Prozent zu erwarten"

Elektronik "Auf die Topologie kommt es an"

Fahrzeugtechnik "Stahl bleibt der wichtigste Werkstoff im Karosserie-Rohbau"

Fahrzeugtechnik „Leichtbau und Effizienz spielen eine große Rolle“

Motorentechnik "Es wird in Zukunft nicht die 'one and only solution' geben"

Werkstoffe "CFK schneidet bei der Lebenszyklusanalyse besonders schlecht ab"

Betriebsstoffe "Aufwendungen in neue Kraftstoffe sind erheblich"

Fahrzeugtechnik "Das Geniale am Getriebe sind die 14 Millionen Möglichkeiten"
Buchtipp

Herausgeber: Prof. Dr.-Ing., Dr.-Ing. E.h. Hans-Hermann Braess, Prof. Dr.-Ing.... Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik

ISBN: 978-3-8348-8298-1
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Dossier

Pkw-Antriebe im Überblick - Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft
Volkswagen
Gegenwärtig wird mit Nachdruck an einer signifikanten Verbesserung der Energieeffizienz mobiler Antriebs-systeme gearbeitet. Die Wirkungsgradsteigerungen von Verbrennungsmotoren werden durch motorische Maßnahmen, die Ausnutzung der Motorenabwärme, aber auch durch Hybridisierung erfolgen. Die Erforschung und Entwicklung erneuerbarer Kraftstoffe unterstützt dies. Ebenso werden elektrisch betriebene Fahrzeuge vermehrt angeboten werden.weiter
Interview

Matthias Haslauer

Fahrzeugtechnik "Bewusste und unbewusste Wahrnehmung unterscheiden"

Immer mehr Faktoren müssen bei der Fahrwerkentwicklung berücksichtigt werden. Der Trend zur Elektrifizierung und Systemvernetzung der Chassiskomponenten schafft... weiter

Forschung und Entwicklung

Auswirkungen der Rekuperation auf die Fahrdynamik
TU Braunschweig / FAT
Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs ist ein wesentlicher Fokus der Fahrzeugentwicklung der letzten Jahre. Viel Potenzial liegt in der optimierten Auslegung des Antriebsstrangs mit intelligenten Betriebsstrategien. Durch Rekuperation wird die beim Bremsen oder im Schubbetrieb freiwerdende Energie vom Generator in elektrische Energie umgewandelt. Doch die Rekuperation hat Auswirkungen auf die Fahrdynamik.weiter

Technik im Alltag

Technik im Alltag: Porsche 911 Carrera 4S
Porsche
Der weiterentwickelte aktive Allradantrieb des Porsche 911 Carrera 4S soll noch mehr Fahrspaß und Sicherheit bieten. Davon wollten wir uns selbst ein Bild machen. Der Elfer entpuppte sich bei unseren Testfahrten als Allwettersportwagen mit bester Traktion.weiter

Dossier

Städte als Chance für Mobilität
O. Fischer / pixelio.de
Wie sehen die treibenden Kräfte in Städten der Zukunft aus? Welche Formen von Mobilität wird es im Jahr 2050 geben, wenn sieben Milliarden Menschen in Städten leben? Und wie werden die unterschiedlichen Mobilitätsformen vernetzt sein? Fest steht: die Stadt der Zukunft ist eine Ressource für Kreativität.weiter

Kommentar

Urmeter für die Sportwagenwelt
Porsche
1963 erblickte der Porsche 911 das Licht der Welt - und gilt seither als Maßstab für sportlichen Fahrspaß bei gleichzeitig hoher Alltagstauglichkeit. Der 911er - das sind sieben Generationen Motorsporterfolg und 50 Jahre Perfektionierung eines einzigartigen Fahrzeugkonzepts für Straße und Rennstrecke.weiter

Branchenindex Online

Die B2B-FIRMENSUCHE für Industrie und Wirtschaft

In Kooperation mit der Hoppenstedt Firmeninformationen GmbH Kostenfrei in über 300.000 Firmenprofilen nach Lieferanten, Herstellern, Dienstleistern und Händlern recherchieren:

Zur Business-to-Business-Firmensuche

Spezial

Elektromobilität - Hype oder Revolution?
TU München
Wie kann eine ökologisch und gleichzeitig wirtschaftlich tragfähige Mobilität von morgen aussehen? Nach Einschätzung von Professor Markus Lienkamp, Inhaber des Lehrstuhls für Fahrzeugtechnik an der TU München, kann die Automobilindustrie so wie bisher nicht weitermachen.weiter

Auf der Agenda

Aus der Branche

Veranstaltungen

Neueste Inhalte

Bücher

Christian Aichele Smart Energy

Florian Kramer Integrale Sicherheit von Kraftfahrzeugen

Konrad Reif, Karl-Ernst Noreikat, Kai Borgeest Kraftfahrzeug-Hybridantriebe

Prof. Dr.-Ing., Dr.-Ing. E.h. Hans-Hermann Braess, Prof. Dr.-Ing.... Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik

Konrad Reif Sensoren im Kraftfahrzeug

Eduard Köhler, Rudolf Flierl Verbrennungsmotoren

Dossiers

Fahrzeugtechnik Ladeinfrastruktur für Elektroautos

Fahrzeugtechnik Thermomanagement bei E-Fahrzeugen

Motorentechnik Motorradtechnik - Leistung auf zwei Rädern

Fahrzeugtechnik Neue Impulse für die Brennstoffzelle

Motorentechnik Motorakustik: Strategien für den guten Klang

Fahrzeugtechnik Aktive Fahrwerksysteme

Nutzfahrzeugtechnik Aerodynamik von Nutzfahrzeugen

Motorentechnik Darf's ein bisschen größer sein? - Strategien für Großmotoren

Motorentechnik Biokraftstoffe – Kraftstoffe der Zukunft?

Motorentechnik Auslegung des Ladungswechsels

Elektronik In neuem Licht: LED-Lichttechnik auf dem Vormarsch

Motorentechnik Pkw-Antriebe im Überblick - Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft

Fahrzeugtechnik Strategische Optionen: Herausforderungen für die Automobilindustrie

Zeitschriften

Ausgabe 06/2013 ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift

Ausgabe 06/2013 MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Ausgabe 02/2013 ATZelektronik

Ausgabe 01/2013 ATZoffhighway

Ausgabe 01/2013 MTZ industrial

Ausgabe 02/2013 ATZextra

Ausgabe 02/2013 Lightweight Design

Ausgabe 01/2012 ATZagenda

Ausgabe 06/2013 ATZ worldwide

Ausgabe 06/2013 MTZ worldwide

Ausgabe 01/2013 ATZelektronik worldwide

Ausgabe 06/2012 ATZextra worldwide

Ausgabe 03/2012 ATZproduktion

Ausgabe 03/2012 ATZproduktion worldwide

Interviews

Nutzfahrzeugtechnik "Technik ist schneller als die Gesetze"

Fahrzeugtechnik "Erdgas war lange Zeit eine sehr rationale Energiequelle"

Nutzfahrzeugtechnik "Baumaschinen müssen laufen und Geld verdienen"

Motorentechnik "Es sind Verbrauchseinsparungen bis 25 Prozent zu erwarten"

Elektronik "Auf die Topologie kommt es an"

Fahrzeugtechnik "Stahl bleibt der wichtigste Werkstoff im Karosserie-Rohbau"

Fahrzeugtechnik „Leichtbau und Effizienz spielen eine große Rolle“

Motorentechnik "Es wird in Zukunft nicht die 'one and only solution' geben"

Werkstoffe "CFK schneidet bei der Lebenszyklusanalyse besonders schlecht ab"

Betriebsstoffe "Aufwendungen in neue Kraftstoffe sind erheblich"

Fahrzeugtechnik "Das Geniale am Getriebe sind die 14 Millionen Möglichkeiten"

Buchtipp

Dossier

Interview

Forschung und Entwicklung

Technik im Alltag

Dossier

Kommentar

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Serie: MTZwissen