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Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 4/2013

01.04.2013 | Entwicklung

Der 48-V-Mikro-Hybrid Ein Neues Leistungsbordnetz

verfasst von: Dr.-Ing. Marc Nalbach, Dr.-Ing. Andre Körner, Dr.-Ing. Carsten Hoff

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 4/2013

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Auszug

In den nächsten Jahren ist laut Hella mit der breiten Einführung von Bordnetzkonzepten mit 12- und 48-V-Bordnetzspannung zu rechnen. Durch diese zweite Generation der Mikro-Hybridisierung werden elektrische Aggregate mit hohen kurzzeitigen Leistungsanforderungen implementierbar, die neue Komfort- und Sicherheitsfunktionen ermöglichen, was neben der Effizienz und Wirtschaftlichkeit auch die Attraktivität zukünftigen Fahrens erhöht. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Nalbach, M.; Hoff, C.; Körner, A.; Olk, J.: Measures for Improved Energy Efficient Vehicle Power Systems. 4th International Conference on Energy Management & Wire Harness Systems, München, 2011 Nalbach, M.; Hoff, C.; Körner, A.; Olk, J.: Measures for Improved Energy Efficient Vehicle Power Systems. 4th International Conference on Energy Management & Wire Harness Systems, München, 2011
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Zurück zum Zitat Pröbstle, H.; Neudecker, R.; Sirch, O.: Topologies of Future Energy Systems Tagung Energiemanagement und Bordnetze III, Würzburg, 2009 Pröbstle, H.; Neudecker, R.; Sirch, O.: Topologies of Future Energy Systems Tagung Energiemanagement und Bordnetze III, Würzburg, 2009
Metadaten
Titel
Der 48-V-Mikro-Hybrid Ein Neues Leistungsbordnetz
verfasst von
Dr.-Ing. Marc Nalbach
Dr.-Ing. Andre Körner
Dr.-Ing. Carsten Hoff
Publikationsdatum
01.04.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 4/2013
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-013-0087-2

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