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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

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01-05-2012 | Titelthema

Dreizylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung

Authors: Rainer Friedfeldt, Thomas Zenner, Roland Ernst, Andrew Fraser

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 5/2012

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Ford hat einen neuen 1,0-Dreizylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung als Teil der sogenannten Eco-Boost-Motorfamilie in die Serie eingeführt. Der völlig neu konstruierte Motor wird für den globalen Markt in mehreren Werken in hohen stückzahlen gefertigt. Er kombiniert geringen Verbrauch mit hoher Leistung und großem Drehmoment bei günstigen Fertigungskosten. …

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[1]

Curtis, E.; Kunde, O.; McCarthy, T.; Phlips, P.; Schamel, A.; Weber, C.; Wirth, M.: EcoBoost: Downsized Gasoline DI Turbo Engines as the Backbone of Ford's CO₂ and Fuel Economy Product Strategy. Fisita-Kongress, 2010

[2]

Brumley, A.; Filipe, D.; Whiston, P.; Schamel, A.; Weber, C.; Wirth, M.: 1.6 SCTI: The New EcoBoost DI-Turbo Engine with Central Direct Injection for Ford's Volume Carline. 19. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2010

[3]

Borrmann, D.; Kuhlbach, K.; Friedfeldt, R.; Mehring, J.; Fritsche, R.: Cylinder Head Integrated Exhaust Manifold IEM applied for gasoline downsizing concepts. 17. Aachener Kolloquium Fahrzeugund Motorentechnik, 2008

Title: Dreizylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung
Authors: Rainer Friedfeldt
Thomas Zenner
Roland Ernst
Andrew Fraser
Publication date: 01-05-2012
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 5/2012
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-012-0308-3

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