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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Published in:

01-04-2015 | Forschung

Einfluss von Mikroemulsionen auf die dieselmotorische Verbrennung

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 4/2015

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Mikroemulsionen aus Dieselkraftstoff und Wasser bieten die Möglichkeit, die Partikelemissionen des Dieselmotors drastisch zu senken, ohne sich dabei negativ auf weitere Emissionen oder Effizienz auszuwirken. Im Rahmen eines FVV-Forschungsvorhabens wurden in Kooperation der Universität Köln, der RWTH Aachen University und der Hochschule Trier Mikroemulsionen entwickelt und deren Einsatzmöglichkeiten untersucht. Neben dem Verbrennungs- und Emissionsverhalten vorgemischter Mikroemulsionen, mit variierender Zusammensetzung, wurden auch Strategien zur lastabhängigen Mischung getestet und die Mikroemulsion auf die daraus resultierenden Anforderungen optimiert. …

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[1]

Riom, E.; Larsson, L.; Hagström, U.: Verminderung des NO_x-Austoßes von Dieselmotoren mit dem Humid-Air-Motor-Prinzip. In: MTZ 63 (2002), Nr. 5

[2]

Feuerman, A.: US Patent No. 4158551, 1979

[3]

Kahlweit, M.; Strey, R.: Phase Behavior of Ternary Systems of the type H₂O-Oil-Nonionic Amphiphile (Microemulsions). In: Angewandte Chemie-International (1985), Nr. 24(8), S. 654–668CrossRef

[4]

Kahlweit, M.; Strey, R.: Phase-Behavior of Quinary Systems — Tracing the 3-Phase Body. In: Journal of Physical Chemistry (1987), Nr. 91(6), S. 1553–1557CrossRef

[5]

Düpre, A.; Dörksen, H.; Simon, Ch.: Untersuchung des Mischungsverhaltens von Diesel-Wasser-Mikro-Emulsionen an einem Modell-Einspritzprüfstand. IFT der FH Trier, Diplomarbeit, 2007

Title: Einfluss von Mikroemulsionen auf die dieselmotorische Verbrennung
Publication date: 01-04-2015
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 4/2015
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-015-0012-1

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