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01-04-2011 | Industrie Elektrische Antriebe

Induktive Energieübertragung für Elektrofahrzeuge

Authors: Dipl.-Ing. Wilfried Nietschke, Dipl.-Ing. Frank Fickel, Dipl.-Ing. Steffen Kümmell

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 4/2011

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Auszug

Die Frage des schnellen und einfachen Aufladens von Elektroautos ist immer noch nicht ausreichend gelöst. Kabelgebundene Systeme stehen gegen induktive Systeme, auftragende Ladesäulen konkurrieren gegen ebenerdige Systeme. Ja sogar ein Laden an der Ampel oder während der Fahrt ist denkbar. Die IAV stellt in einem Überblick die Vor- und Nachteile aller Aufladesysteme an Beispielen dar. Die induktiven Systeme werden als durchsetzungsfähige Technik bewertet, entsprechende Marktchancen sind absehbar. …

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[1]

Neumann, I.; Cocron, P.; Franke, T.; Krems, J. F.: Electric Vehicles as a Solution for Green Driving in the Future? A Field Study Examining the User Acceptance of Electric Vehicles. In: Krems, J. F.; Petzoldt, T.; Henning, M. (Hrsg.): Proceedings of the European Conference on Human Interface Design for Intelligent Transport Systems. Berlin, Germany, April 29-30 2010, pp. 445 – 453, Humanist Publications, Lyon, 2010

[2]

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[3]

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[6]

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N. N.: Feldversuche Elektromobilität im PKW-Verkehr. VDI/VDE-IT-Webseite, http://www.pt-elektromobilitaet.de/projekte/pkw-feldversuche. Zugriff am 12. Dezember 2010

[9]

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Title: Induktive Energieübertragung für Elektrofahrzeuge
Authors: Dipl.-Ing. Wilfried Nietschke
Dipl.-Ing. Frank Fickel
Dipl.-Ing. Steffen Kümmell
Publication date: 01-04-2011
Publisher: Springer Automotive Media
Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 4/2011
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI: https://doi.org/10.1365/s35148-011-0049-5

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