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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Published in:

01-05-2015 | Forschung

Korrosionsverhalten von Aluminium — Einfluss von Kühlmittelverdampfungen

Authors: Dipl.-Ing. Thomas Duchardt, Dr.-Ing. Georg Andersohn, Prof. Dr.-Ing. Matthias Oechsner

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 5/2015

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Auszug

Moderne Konzepte zur Verbrauchs- und Emissionsreduzierung von Verbrennungsmotoren, wie zum Beispiel das intelligente Thermomanagement, basieren auf bedarfsgerechter Regelung des Kühlmittelstroms und dessen Temperatur. Welche Auswirkungen hieraus resultierende hohe thermische Beanspruchung und insbesondere lokale stationäre beziehungsweise instationäre Siedeprozesse in Verbindung mit kompletter Kühlmittelverdampfung auf das Korrosionsverhalten haben, konnte am Institut für Werkstoffkunde der TU Darmstadt im Rahmen des FVV-Forschungsvorhabens Nr. 1066 Grenztemperatur II untersucht werden. …

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[1]

Reulein, C.; Schwarz, C.: Einsatz moderner Simulationsmethoden zur Beurteilung von dynamiksteigernden Aufladekonzepten. 5. Internationales Stuttgarter Symposium — Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren, 18. bis 20. Februar 2003, S. 190 ff.

[2]

N. N.: Verordnung EG Nr. 715/2007 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Juni 2007 über die Typengenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Emissionen von leichten Personenkraftwaren und Nutzfahrzeugen — Euro 5 und Euro 6. EU, 20. Juni 2007

[3]

Königstein, A.; Grebe, U. D.; Wu, K.; Larsson, P.: Differenzierte Analyse von Downsizing-Konzepten. In: MTZ 69 (2008), Nr. 6, S. 468–476

[4]

Kaiser, M.: Korrosion metallischer Werkstoffe unter Beaufschlagung von Kühlmittelzusätzen für Verbrennungskraftmaschinen. Aachen, Shaker Verlag, Dissertation, 2009

[5]

Deußen, N.: Wärmemanagement des Kraftfahrzeugs: Entwicklungsmethoden und Innovationen der Kfz- und Nfz-Wärmetechnik. Renningen: Expert Verlag, 2002

[6]

Diehl, A.: Zum Verhalten metallischer Werkstoffe in Kühlkreisläufen von Verbrennungskraftmaschinen unter Komplexbeanspruchung. Aachen, Shaker Verlag, Dissertation 2006

[7]

Duchardt, T.; Andersohn, G.; Oechsner, M.: Grenztemperatur II — Einsatzgrenzen von Kühlmittelzusätzen in Verbrennungskraftmaschinen mit modernem Thermomanagement. FVV-Abschlussbericht zum Vorhaben 1066, Heft 1050, 2014

[8]

Andersohn, G.; Trossmann, T.; Oechsner, M.; Berger, C.: Korrosionsschutz von Aluminium bei siedendem Kühlmittel. In: MTZ 73 (2012), Nr. 4, S. 332–338

[9]

Duchardt, T.; Andersohn, G.; Oechsner, M.: Corrosion behaviour of an aluminium alloy in coolants for combustion engines under stable and unstable flow boiling conditions, Estoril: The European Corrosion Congress (Eurocorr), Tagungsband, 2013

[10]

N. N.: Prüfung der Eignung von Kühlmittelzusätzen für die Kühlflüssigkeit von Verbrennungsmotoren. FVV-Prüfrichtlinie, Heft R530-2005, 2005

[11]

Andersohn, G.: Methodenentwicklung zu Korrosionsuntersuchungen thermisch beanspruchter Werkstoffe in Kühlsystemen für Verbrennungsmotoren. Aachen, Shaker Verlag, Dissertation, 2013

[12]

Mercer, A. D.: Laboratory Research in the Development and Testing of Inhibited Coolants in Boiling Heat-Transfer Conditions. Engine Coolant Testing: State of the Art, ASTM STP 705, W. H. Ailor, ED., American Society for Testing and Materials, 1980, S. 53-80

[13]

Claeys, S.; Lievens, S.: Coolants at Elevated Temperatures. Engine Coolant Technologies-5^th Voloume, ASTM STP 1491, W. N. Matulewics, ED., American Society for Testing and Materials, 2008, S. 129-138

Title: Korrosionsverhalten von Aluminium — Einfluss von Kühlmittelverdampfungen
Authors: Dipl.-Ing. Thomas Duchardt
Dr.-Ing. Georg Andersohn
Prof. Dr.-Ing. Matthias Oechsner
Publication date: 01-05-2015
Publisher: Springer Automotive Media
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 5/2015
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-015-0029-5

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