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01-06-2014 | Entwicklung

Nutzung von Fußgängerschutz-Sensorik zur Frontalaufprallerkennung

Authors: Dipl.-Ing. Michael Feser, Dr.-Ing. Bernhard Klumpp, Dipl.-Phys. Manfred Krätschmer, Dipl.-Ing. Bert Lindner

Published in: ATZelektronik | Issue 3/2014

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Mit der druckbasierten Kontaktsensorik PPS pSAT hat Continental ein robustes und flexibel integrierbares System zur Erkennung eines Fußgängeranpralls eingeführt. Im Zuge der weiteren Entwicklung wurde die ursprüngliche Systemfunktion erweitert, um auch den Frontalcrash eines Fahrzeugs sowie den Überdeckungsgrad erkennen zu können. …

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[1]

Haupt, B. et al.: Pedestrian Protection System PPS pSAT — Innovative Sensing Principle based on Pressure Satellites. Airbag 2010 10th International Symposium & Exhibition on Sophisticated Car OccupantSafety Systems, Karlsruhe, 2010, S. 13/1—13/14

[2]

Lindner, B. et al.: Druckbasierte Kontaktsensorik verbessert den integralen Insassenschutz im Frontalaufprall. VDI Wissensforum — Fahrzeugsicherheit 2013, Berlin, 2013, S. 133—145

[3]

Haupt, B.: Pedestrian Protection PPS pSAT — Innovative Bumper Integrated Sensing Concept Based on Pressure Sensors. Automotive Front-End Konferenz, Wiesbaden, 2011

[4]

Faisst, H. et al.: ContiGuard — Driving you Safely: Integrated Occupant Protection Beyond Today’s Passive Safety. Airbag 2012 — 11th International Symposium & Exhibition on Sophisticated Car Occupant Safety Systems, Karlsruhe, 2012, S. 7/1—7/14

Title: Nutzung von Fußgängerschutz-Sensorik zur Frontalaufprallerkennung
Authors: Dipl.-Ing. Michael Feser
Dr.-Ing. Bernhard Klumpp
Dipl.-Phys. Manfred Krätschmer
Dipl.-Ing. Bert Lindner
Publication date: 01-06-2014
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZelektronik / Issue 3/2014
Print ISSN: 1862-1791
Electronic ISSN: 2192-8878
DOI: https://doi.org/10.1365/s35658-014-0426-4

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