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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 15/2014

01-07-2014 | Nfz-, Industrie- und Großmotoren

Optimierung der Verbrennung im Nutzfahrzeugmotor

Author: Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 15/2014

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Auszug

Der Dieselmotor ist die Verbrennungskraftmaschine mit dem höchsten thermischen Wirkungsgrad. Wegen dieser Eigenschaft und dem damit verbundenen niedrigen Kraftstoffverbrauch ist er besonders wirtschaftlich, was ihn in der Anwendung als Antriebsaggregat im Nutzfahrzeug konkurrenzlos macht. Trotz dieser Tatsache bleibt die weitere Steigerung des Motorwirkungsgrads und die innermotorische Schadstoffreduzierung eine wichtige Aufgabe bei zukünftigen Entwicklungen. Wie der Verbrennungsprozess im Nutzfahrzeugmotor weiter verbessert werden kann, zeigt der Beitrag der MOT Forschungsgesellschaft für Motorentechnik, Optik und Thermodynamik. …
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Literature
[1]
Pischinger, F.: Gedanken über den Automobilmotor von morgen. Persönliche Information von Prof. Franz Pischinger, Aachen 1990
[2]
Heinrich, G.; Prescher, K.; Finsterwalder, G.: Spektrometrische Meßverfahren zur Untersuchung der Verbrennung im Dieselmotor. In: MTZ 39 (1978), Nr. 9
[3]
Gstrein, W.: Ein Beitrag zur spektroskopischen Flammentemperaturmessung bei Dieselmotoren. Dissertation, TU Graz 1987
[4]
Spicher, U.; Dresen-Rausch, J.: Soot Formation Analysis within the Combustion Chamber of Diesel Engines by Optical Fibers. In: Combustion and Emission ICE, Vol. 17, 1992
[5]
Spicher, U.; Mayer, K.: Optical Investigations on Combustion in a DI Diesel Engine with an Endoscopic System and the Two Color Method. Proceedings of ICE Technical Conference, April 2000, San Antonio, USA
[6]
Merkel, S.; Eckert, P.; Wagner, U.; Velji, A.; Spicher, U.: Investigation of a New Injection Strategy for Simultaneous Soot and NOx Reduction in a Diesel Engine with Direct Injection, SAE Int. J. Fuels Lubr. 1(1):1433–1442, 2009, doi:10.4271/2008-01-1790CrossRef
Metadata
Title
Optimierung der Verbrennung im Nutzfahrzeugmotor
Author
Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher
Publication date
01-07-2014
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 15/2014
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-0414-5

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