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ATZheavy duty
Erschienen in: ATZheavy duty 1/2013

01.03.2013 | Antriebsstrang / Powertrain

Energieeffiziente Antriebe für Bau- Und Landmaschinen

verfasst von: Prof. Dr.-Ing. Georg Jacobs

Erschienen in: ATZheavy duty | Ausgabe 1/2013

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Auszug

Aussagen zur Energieeffizienz einer mobilen Arbeitsmaschine sind auf Basis eingehaltener Emissionsgrenzwerte gemäß europäischer Richtlinie 97/68/EG kaum möglich. Anders als die Käufer von Pkw können sich die Käufer von mobilen Arbeitsmaschinen meist nicht an Kraftstoffverbrauchswerten für etablierte Referenzzyklen orientieren. An der RWTH Aachen wurden eine Möglichkeit für die Effizienzbewertung sowie bestehende Potenziale zur Verbesserung der Energieeffizienz von mobilen Arbeitsmaschinen an konkreten Beispielen aufgezeigt. …
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Literatur
[1]
N. N.: NRMM Directive 1997/68/EC amended by Directives 2002/88/EC and 2004/26/EC
[2]
N. N.: www.dlg.org/aktuell_landwirtschaft.html?detail/dlg.org/1/1/3274. DLG-Website, (abgerufen am 31.10.11)
[3]
N. N.: Study in View of the Revision of Directive 97/68/EC on Non-Road Mobile Machinery. Arcadis, 2010
[4]
Anderl A.: Energieeffiziente Antriebskonzepte für mobile Arbeitsmaschinen. Eröffnung des HDTC, 2010
[5]
Sierks-Schilling, B.: 12MTX HYBRID — Ein Wichtiges Projekt für den Umweltschutz. In: Tiefbau (2009), Nr. 4, S. 228–229
[6]
Kohmäscher T.; Jähne H.; Deiters H.: Moderne voll- und teilhydrostatische Fahrantriebe. In: Ölhydraulik und Pneumatik (2006), Nr. 5, S. 272–278
Metadaten
Titel
Energieeffiziente Antriebe für Bau- Und Landmaschinen
verfasst von
Prof. Dr.-Ing. Georg Jacobs
Publikationsdatum
01.03.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZheavy duty / Ausgabe 1/2013
Print ISSN: 2524-8782
Elektronische ISSN: 2524-8790
DOI
https://doi.org/10.1365/s35746-013-0068-0

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