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14. Münchner Fahrwerk-Symposium - chassis.tech plus 2023

  • 01.09.2023
  • Tagungsbericht
Erschienen in:

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Auszug

Das 14. Münchner Fahrwerk-Symposium chassis.tech plus 2023 widmete sich den neuesten Entwicklungen und Herausforderungen in der Automobiltechnik. Ein zentrales Thema war die Einführung der Euro-7-Gesetzgebung, die strengere Vorschriften für Reifenabrieb und Bremsstaub vorsieht. Darüber hinaus wurde die Elektrifizierung von Lenkung und Bremse durch X-by-Wire-Technik intensiv diskutiert. Die Veranstaltung bot eine Plattform für sechs Keynotes und 48 Vorträge, die den aktuellen Stand der Technik beleuchteten. Ein besonderes Highlight war die erstmals durchgeführte interaktive Diskussion, bei der das Publikum die Möglichkeit hatte, Fragen im Voraus einzureichen. Die Präsentation von Lamborghini-Supersportwagen wie dem Huracán Sterrato und dem Revuelto mit PHEV-Antrieb sorgte für Aufsehen. Die Diskussionen drehten sich um Partikelemissionen, softwaredefinierte Fahrzeuge und die Herausforderungen der virtuellen Entwicklung. Die Veranstaltung bot zudem Einblicke in die Entwicklung von Fahrwerken, wie das des Maserati GranTurismo, und die komplexe Transition von ICEV- zu PHEV-Sportwagen. Die wissenschaftliche Leitung und die Moderatoren stellten sich den Fragen des Publikums und luden zur nächsten Veranstaltung im Juni 2024 ein. Insgesamt bot das Symposium eine umfassende Übersicht über die aktuellen und zukünftigen Trends in der Fahrwerkstechnik.

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Titel
14. Münchner Fahrwerk-Symposium - chassis.tech plus 2023
Verfasst von
Michael Reichenbach
Publikationsdatum
01.09.2023
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 9/2023
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-023-1647-8
    Bildnachweise
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