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Erschienen in:
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2015 | OriginalPaper | Buchkapitel

19. 3D Time-of-Flight (ToF)

verfasst von : Bernd Buxbaum, Dr., Robert Lange, Dr.-Ing., Thorsten Ringbeck, Dr.-Ing.

Erschienen in: Handbuch Fahrerassistenzsysteme

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Trotz steigender Verkehrsdichte ist die Zahl der Verkehrsunfälle mit Personenschäden in den letzten Jahren gesunken. Um zukünftige Fahrzeuge sowohl für die Insassen als auch für andere Verkehrsteilnehmer noch sicherer zu machen, wird eine zunehmend dreidimensionale Umfelderfassung durch das Fahrzeug notwendig. Eine entsprechende 3D-Sensorik ist in der Lage, gefährliche Situationen vorausschauend zu erkennen, den Fahrer bestmöglich zu unterstützen und somit Unfälle zu vermeiden. Aber auch im Falle eines nicht mehr zu vermeidenden Unfalls lässt sich das Verletzungsrisiko für alle Beteiligten minimieren.

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Literatur
[1]
Lange, R.: 3D Time‐of‐flight distance measurement with custom solid‐state image sensors in CMOS/CCD technology. Diss. Universität Siegen, 2000
[2]
Möller, T., Kraft, H., Frey, J., Albrecht, M., Lange, R.: Robust 3D Measurement with PMD Sensors. Range Imaging Day, Zürich (2005)
[3]
Schwarte, R.; Heinol, H.; Xu, Z.; Li, J.; Buxbaum, B.: „Pseudo‐noise (PN) laserradar without scanner for extremely fast 3D‐imaging and navigation“, MIOP 97 (Microwaves and Optronics), Stuttgart, 22–24 April 1997
Metadaten
Titel
3D Time-of-Flight (ToF)
verfasst von
Bernd Buxbaum, Dr.
Robert Lange, Dr.-Ing.
Thorsten Ringbeck, Dr.-Ing.
Copyright-Jahr
2015
Buch
Handbuch Fahrerassistenzsysteme

Print ISBN: 978-3-658-05733-6

Electronic ISBN: 978-3-658-05734-3

Copyright-Jahr: 2015

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-05734-3_19

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