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01.04.2019 | Neue Fahrzeuge | Sonderheft 2/2019

ATZextra 2/2019

48-V-Mildhybrid-Systeme im neuen Golf 8

Zeitschrift:
ATZextra > Sonderheft 2/2019
Autor:
Kurt Blumenröder
Verbrennungsmotoren können auch künftig zur Erfüllung der CO 2-Flottenziele beitragen, wenn sie konsequent elektrifiziert werden. Ein vielversprechender Weg ist die Hybridisierung mit 48-V-Systemen in P0-Anordnung. Volkswagen stattet im neuen Golf 8 die Motorvarianten vom Typ EA211evo 1,0-l-R3 TSI und 1,5-l-R4 TSI mit 48-V-Hybridantrieben aus. ...

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