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4th International Conference on Structural Health Monitoring and Engineering Structures (SHM&ES 2025)

Advances in Sustainable Engineering and Management: Innovations for Reducing Energy Consumption and Carbon Footprint

  • 2026
  • Buch

Über dieses Buch

Dieses Buch enthält ausgewählte Beiträge von der 4. Internationalen Konferenz über strukturelle Gesundheitsüberwachung und technische Strukturen (SHM & ES), die vom 7. bis 8. August 2025 in Nha Trang City, Vietnam, stattfand. Er beleuchtet die jüngsten Fortschritte bei der Überwachung der strukturellen Gesundheit, der Erkennung und Bewertung von Schäden, zerstörungsfreien Tests, inversen Problemen, Optimierung, künstlichen neuronalen Netzwerken, technischem Management und architektonischen Innovationen. Zu den Schlüsselthemen zählen innovative Konstruktionen zur Reduzierung des Energieverbrauchs und der CO2-Emissionen sowie neue Techniken zur Diagnose von Strukturschäden. Die Konferenz behandelt auch Anwendungen in der industriellen Technik, theoretische und analytische Methoden, numerische Simulationen und experimentelle Ansätze. Darüber hinaus befassen sich die Diskussionen mit Managementstrategien für nachhaltige Entwicklung und betonen die Integration von Nachhaltigkeit in die technische Praxis, um neben technologischer Innovation ökologischen und sozialen Verantwortlichkeiten Priorität einzuräumen. Das Buch ist eine wertvolle Ressource für Forscher und Fachleute, die sich mit der Gesundheitsüberwachung und nachhaltigen Entwicklung technischer Strukturen beschäftigen.

Inhaltsverzeichnis

  1. Advances in Engineering and Materials

    1. Frontmatter

    2. Hempcrete—A Carbon Negative Material: From Its Performance to Application in Buildings

      Pham Tien Cuong, Hoang Quoc Tuan, Nguyen Gia Bao, Dhiraj Kumar Shah
      Dieses Kapitel befasst sich mit den Eigenschaften und Anwendungen von Hanfbeton, einem biobasierten Verbundwerkstoff aus Hanfschürzen und einem Bindemittel auf Kalkbasis. Es hebt die Fähigkeit von Hanfbeton hervor, Kohlenstoff zu binden, wodurch es zu einem kohlenstoffnegativen Material wird, das mit nachhaltigen Baumethoden in Einklang steht. Der Text untersucht die Leichtigkeit des Materials, seine hervorragenden Isolationseigenschaften und seine Feuerbeständigkeit und vergleicht es positiv mit traditionellem Beton und Ziegeln. Außerdem werden der Herstellungsprozess, physikalische und mechanische Eigenschaften sowie praktische Anwendungen im Wand-, Boden- und Dachbau diskutiert. Das Kapitel schließt mit einer umfassenden Analyse des Potenzials von Hanfbeton, zur Dekarbonisierung der Bauindustrie beizutragen, und betont seine Rolle bei der Schaffung umweltfreundlicher und energieeffizienter Gebäude.
    3. Impact of Opening Ratio on the Structural Performance of Reinforced Concrete Frames with Infill Walls

      Phu-Anh-Huy Pham, Cao-Vinh Le, Van-Tien Nguyen
      Dieses Kapitel geht dem signifikanten Einfluss der Wandöffnungsverhältnisse auf das strukturelle Verhalten von Stahlbetonrahmen mit Füllwänden (IWs) nach. Anhand numerischer Simulationen wird untersucht, wie unterschiedliche Öffnungsverhältnisse und Wanddicken die seitliche Verschiebung, Vibrationszyklen, Scherkräfte und Biegemomente beeinflussen. Die Forschung unterstreicht die entscheidende Rolle der IWs bei der Verbesserung der Rahmensteifigkeit und Tragfähigkeit und untersucht zugleich die nachteiligen Auswirkungen größerer Öffnungen auf die strukturelle Leistungsfähigkeit. Das Kapitel stellt ein neuartiges "Gap Element" -Modell vor, das die nichtlineare Interaktion zwischen IWs und RC-Rahmen präzise erfasst und wertvolle Erkenntnisse zur Optimierung der Konstruktion liefert. Darüber hinaus vergleicht die Studie verschiedene Modellierungsstrategien für IWs, einschließlich des entsprechenden diagonalen Strebenmodells, des Multistrebenmodells und der Finite-Elemente-Methode, und bietet einen umfassenden Überblick über ihre Vorteile und Grenzen. Die Ergebnisse unterstreichen die Bedeutung einer Begrenzung der Wandöffnungsverhältnisse, um die strukturelle Stabilität zu erhalten, und schlagen Bewehrungsmaßnahmen für Rahmen mit größeren Öffnungen vor. Das Kapitel schließt mit Empfehlungen für zukünftige Forschungen, die die Notwendigkeit dynamischer Lasteffekte und experimenteller Validierung fortgeschrittener Verstärkungsstrategien betonen.
    4. Effects of Circular Web Holes on Shear Strengths of Cold-Formed Steel Channel Sections

      Quoc Anh Vu, Ngoc Hieu Pham
      Diese Studie untersucht die Auswirkungen kreisförmiger Bahnlöcher auf die Scherfestigkeit von kaltgeformten Stahlkanalprofilen (CFS), die häufig in Stahlkonstruktionsprojekten verwendet werden. Die Forschung konzentriert sich auf die Auswirkungen von Bahnlöchern auf die Scherkräftungskapazitäten, die für die Verbesserung der Anwendung von CFS im Hochbau von entscheidender Bedeutung sind. Die Studie bewertet die Scherkapazitäten von CFS-Abschnitten mit Perforationen mithilfe der Direct Strength Method (DSM) unter Berücksichtigung verschiedener Faktoren wie Lochgröße, Form und Platzierung. Die Ergebnisse zeigen, dass die Größe des Bohrlochs die Scherkapazität signifikant beeinflusst, wobei dickere Abschnitte ausgeprägtere Verringerungen erfahren. Das Verhältnis zwischen Höhe und Dicke wird als entscheidender Faktor identifiziert, wobei kleinere Verhältnisse zu signifikanteren Auswirkungen auf die Scherfestigkeit führen. Die Studie liefert wertvolle Erkenntnisse für Konstrukteure, um die optimalen Kapazitäten der Strukturglieder sicherzustellen, was sie zu einer unverzichtbaren Ressource für Fachleute auf diesem Gebiet macht.
    5. Impact of Dimensions of Flanges and Lips on Shear Strengths of Thin-Walled Steel Channel Sections

      Le Thuy Nguyen, Ngoc Hieu Pham
      Dieses Kapitel geht der entscheidenden Rolle von Flansch- und Lippenabmessungen bei der Bestimmung der Scherfestigkeit dünnwandiger Stahlkanalprofile nach. Es unterstreicht die Bedeutung des Verständnisses von Scherknickbelastungen, die traditionell unterschätzt wurden, indem man sich ausschließlich auf das Netz der Sektion konzentrierte. Die Studie nutzt die THIN-WALL-2-Software zur Analyse verschiedener geometrischer Konfigurationen und zeigt, dass die Scherkapazitäten bei bestimmten Breiten-Tiefen-Verhältnissen und Lippenlängen ihren Höhepunkt erreichen. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass Flansche insbesondere bei niedrigeren Breiten-Tiefen-Verhältnissen erheblich zur Scherfestigkeit beitragen, während größere Flansche die Leistung aufgrund erhöhter Schlankheit beeinträchtigen können. Das Kapitel untersucht auch, wie Lippen Scherknickprobleme abmildern, indem sie höhere Scherkapazitäten beibehalten, selbst wenn die Flanschbreite zunimmt. Durch den Vergleich der Ergebnisse mit etablierten Konstruktionsvorschriften identifiziert die Studie Diskrepanzen und schlägt Änderungen vor, um die Genauigkeit der Scherfestigkeitsprognosen zu verbessern. Die Schlussfolgerungen enthalten praktische Empfehlungen zur Optimierung der Konstruktion dünnwandiger Stahlkanalabschnitte, die eine verbesserte Leistung und Effizienz bei bautechnischen Anwendungen gewährleisten.
    6. Numerical Simulation of Combustion Kinetics for Thermal Degradation in Laminated Veneer Lumber (LVL) Under Fire Exposure

      T. T. Tran, T. B. Q. Vu, Thi-Thanh-Hoa Nguyen, Viet-Phuong Nguyen
      Dieses Kapitel beschäftigt sich mit der numerischen Simulation der Verbrennungskinetik für den thermischen Abbau von Furnierschichtholz (LVL) unter Brandeinwirkung. Es unterstreicht die Bedeutung des Verständnisses und der Modellierung des Verbrennungsverhaltens und der thermischen Zersetzungsprozesse von LVL, um Brandrisiken zu bewerten und die Sicherheitsstandards in Gebäuden zu verbessern. Die Forschung entwickelt und validiert ein fortgeschrittenes numerisches Modell, das detaillierte Pyrolyse und kinetische Verbrennungsreaktionen enthält und innerhalb der Finite-Elemente-Software Abaqus implementiert wurde. Die Studie vergleicht die Genauigkeit des Modells mit experimentellen Messungen, der Vorhersagemethode Eurocode 5 und bestehenden kinetischen Modellen zur Modellierung der Pyrolyse. Zu den Schlüsselthemen gehören die grundlegende Wärmegleichung für die thermische Zersetzung, die Broström et al. kinetisches Modell für Zersetzungs- und Oxidationsverhalten und die Implementierung des Modells in Aquarien unter Verwendung des benutzerdefinierten Werkstoffunterprogramms UMATHT. Simulationsergebnisse und Diskussionen konzentrieren sich auf die Bewertung der Feuerbeständigkeit, Temperaturschwankungen in verschiedenen Tiefen und die Bildung von Verkohlungen zu verschiedenen Brandaussetzungszeiten. Das Kapitel schließt mit der Betonung der verbesserten Vorhersagefähigkeit der Pyrolyse- und kinetischen Verbrennungsmodelle gegenüber dem Eurocode-5-Modell, wodurch die Grundlagen für zukünftige Forschungen an technischen Holzprodukten geschaffen werden.
    7. Modelling of Timber-to-Timber Composite Beam Using Welded-Through Wood Dowels

      N. Hong Son, T. Trong Tuan, N. Le Thuy, L. Huu Thanh, N. G. Huy
      Dieses Kapitel untersucht die Verwendung von durchgeschweißten Holzdübeln als Scherverbinder in Holz-Holz-Verbundträgern und bietet eine nachhaltige Alternative zu traditionellen Metallverbindern. Anhand von Vier-Punkt-Biegetests und Finite-Elemente-Simulationen in Abaqus bewertet die Studie die Biegeleistung und Steifigkeitssteigerung dieser Balken. Schlüsselthemen sind die Beschreibung der Probe, Modellierungstechniken in Aquarien, Materialeigenschaften und Interaktionssimulationen. Die Ergebnisse zeigen, dass durchgeschweißte Holzdübel die Verbundwirkung und die Lastübertragung zwischen den Schichten deutlich verbessern. Die Studie kommt zu dem Schluss, dass diese Methode eine praktikable und nachhaltige Lösung für den modernen Holzbau darstellt, mit Potenzial für weitere Optimierung und praktische Anwendungen.
    8. Ground Granulated Blast Furnace Slag and Fly Ash in Cement with Ultra-Low Clinker Content

      Hong Thi Luu, Mai Thanh Pham, Cham Thi Trinh, Amir Mirzaattari
      Dieses Kapitel befasst sich mit dem innovativen Einsatz von zermahlener granulierter Hochofenschlacke (GGBFS) und Flugasche zur Herstellung von Zement mit extrem niedrigem Klinkergehalt, um die CO2-Emissionen deutlich zu reduzieren und natürliche Ressourcen zu schonen. Die Studie untersucht die Auswirkungen dieser Zusätze auf zentrale Zementeigenschaften, einschließlich Wasserbedarf, Abbindezeiten und Druckfestigkeit. Durch eine Reihe von Experimenten wird die Machbarkeit der Herstellung von Zement mit weniger als 10% Klinker untersucht und die Vorteile und Herausforderungen der Einbindung von GGBFS und Flugasche aufgezeigt. Die Ergebnisse zeigen, dass die Druckfestigkeit der neuen Formulierungen zwar niedriger ist als herkömmlicher Zement, der Einsatz von GGBFS und Flugasche jedoch eine nachhaltige Alternative mit vielversprechendem Potenzial für die Bauindustrie darstellt. Das Kapitel schließt mit Einsichten in das optimale Verhältnis dieser Zusatzstoffe, um das beste Gleichgewicht zwischen Umweltnutzen und technischer Leistung zu erreichen.
    9. Strengthening Old Post-tensioned Concrete Beams Using External FRP Sheets

      Phuong Phan-Vu, Dinh Trung Nghia Pham
      Dieses Kapitel befasst sich mit der experimentellen Untersuchung der Verstärkung alter ungebundener Pfostenbeton-Träger (UPC) mit externen GFK-Laminaten. Die Studie konzentriert sich auf vier großflächige UPC-T-Träger und vergleicht die Leistung neuer und alter Träger, die mit GFK sowohl verstärkt als auch nicht verstärkt wurden. Zu den wichtigsten Ergebnissen zählen die Auswirkungen langfristiger Effekte wie Schrumpfung und Kriechen auf das strukturelle Verhalten von UPC-Trägern, die Wirksamkeit von FVK bei der Verringerung von Rissbreite und Durchbiegung und die Verbesserung der Biegefähigkeit. Im Kapitel werden auch die unterschiedlichen Versagensarten von GFK-verstärkten Trägern und ihre verbesserte Belastbarkeit hervorgehoben. Die Ergebnisse zeigen, dass GFK-Laminate die Funktionalität alter UPC-Träger effektiv wiederherstellen und verbessern können und neue Träger in der Endphase übertreffen. Diese Forschungsarbeiten liefern wertvolle Erkenntnisse über die Sanierung alternder Betonkonstruktionen und bieten praktische Lösungen zur Aufrechterhaltung ihrer Tragfähigkeit und Funktionalität.
    10. Investigation of Local Buckling Loads of Cold-Formed Steel Channel Sections with Eccentric Web Holes Under Compression

      Van Thanh Thinh, Ngoc Hieu Pham, Ngoc Thang Nguyen, Le Thuy Nguyen
      Dieses Kapitel geht den Auswirkungen exzentrischer Steglöcher auf die lokalen Knicklasten kaltgeformter Stahlkanalprofile unter Druck nach. Die Studie vergleicht das Verhalten von Abschnitten mit konzentrischen und exzentrischen Bohrungen und zeigt signifikante Verringerungen der Knicklasten, insbesondere bei kleineren Lochhöhen. Die Forschungsergebnisse unterstreichen die Wichtigkeit der Berücksichtigung von Lochexzentrizität in der Konstruktion, da sie zu einer Reduzierung der Tragfähigkeit um bis zu 70% führen kann. Die Analyse verwendet die THIN-WALL-2-Software zur Ermittlung lokaler Knickbelastungen und liefert ein umfassendes Verständnis der strukturellen Auswirkungen. Die Ergebnisse unterstreichen die Notwendigkeit weiterer Forschung und verfeinerter Konstruktionsrichtlinien, um die einzigartigen Herausforderungen durch exzentrische Löcher in kaltgeformten Stahlprofilen genau zu berücksichtigen.
    11. Energy Consumption Comparison Using 6D BIM Tool: A Case Study of a 2-Storey House in Hanoi, Vietnam

      Tran-Hieu Nguyen, Do Thi Mai Dung
      Dieses Kapitel untersucht den Energieverbrauch eines zweistöckigen Hauses in Hanoi, Vietnam, mithilfe eines 6D-BIM-Tools namens TerMus-PLUS. Die Studie konzentriert sich auf die Bewertung des Energieverbrauchs, der durch verschiedene Gestaltungsparameter wie Lackfarbe, Wandmaterialien, Fenstertypen und Solltemperatur beeinflusst wird. Die Forschungsmethode umfasst die Erstellung eines 6D-BIM-Modells des Hauses, die Durchführung parametrischer Analysen und die Anwendung der Ergebnisse auf eine Fallstudie. Zu den wichtigsten Ergebnissen zählen der Einfluss von Wandstärke, Material und Farbe auf die Energieeffizienz sowie die Bedeutung des Fenster-Wand-Verhältnisses und der Solltemperatur. Die Studie schließt mit praktischen Empfehlungen zur Verringerung des Energieverbrauchs in Wohngebäuden und hebt das Potenzial von 6D-BIM-Tools für nachhaltiges Design hervor.
    12. An Investigation on the Multi-storey Building’s the Modal Vibration Using Low-Cost Sensor Based on Frequency Domain Decomposition

      Vinh Nguyen-Quang, Hung Nguyen-Quoc, Linh Huynh-Cong, Toan Pham-Bao
      Dieses Kapitel befasst sich mit dem Einsatz kostengünstiger Sensoren, insbesondere des MPU6050, zur Analyse der modalen Schwingungen eines mehrstöckigen Gebäudemodells. Die Studie nutzt die Frequency Domain Decomposition (FDD) -Technik, um modale Eigenschaften wie Eigenfrequenzen und Modus-Formen zu extrahieren. Die Untersuchung beginnt mit einem theoretischen Modell eines vierstöckigen Gebäudes, das das Eigenwertproblem löst, um die Eigenfrequenzen zu bestimmen. Anschließend werden experimentelle Messungen mit dem Sensor MPU6050 durchgeführt, um diese Frequenzen zu validieren. Das Kapitel beleuchtet die Vorteile und Grenzen des Einsatzes kostengünstiger Sensoren, insbesondere die Herausforderungen durch die Aufteilung von Frequenzspitzen. Um dieses Problem zu lösen, wird das Stabilitätsdiagramm (SD) verwendet, um stabile Häufigkeiten zu identifizieren und die modalen Eigenschaften zu validieren. Die Studie untersucht auch das Torsionsverhalten des Baumodells und deckt zusätzliche Eigenfrequenzen auf, die in den seitlichen Messungen nicht erkennbar sind. Die Schlussfolgerung betont das Potenzial kostengünstiger Sensoren, zufriedenstellende Ergebnisse für einfache Systeme mit mehreren Freiheitsgraden (MDOF) zu erzielen, und diskutiert zugleich die Effektivität der FDD-Technik in der Modalanalyse.
    13. An Enhanced Algorithm for Segmenting Point Clouds into Clusters Based on Euclidean Distance

      Tran Thanh Ha, Van Vy, Nguyen Quang Tan
      Dieses Kapitel stellt einen erweiterten Algorithmus zur Segmentierung von Punktwolken in Cluster auf der Grundlage der euklidischen Entfernung vor, der die Beschränkungen traditioneller Methoden adressiert. Die Studie untersucht verschiedene Segmentierungstechniken, einschließlich kantenbasierter, regionaler Anbau- und Modellanpassungsmethoden, und präsentiert einen neuartigen Ansatz, der die Clustergenauigkeit verbessert. Der vorgeschlagene Algorithmus wird mit traditionellem euklidischen entfernungsbasiertem Clustering und DBSCAN verglichen, was seine überlegene Leistung in Bauanwendungen demonstriert. Experimentelle Ergebnisse zeigen die Fähigkeit der erweiterten Methode, Punktwolken präzise zu gruppieren, wobei der Schwerpunkt auf Landvermessung, Straßenplanung und Baustellenüberwachung liegt. Die Studie kommt zu dem Schluss, dass die erweiterte euklidische entfernungsbasierte Methode ein vielversprechendes Werkzeug für Punktwolkencluster ist, das hohe Genauigkeit und Effizienz bietet.
    14. Enhancement of Mechanical Performance of Cement Pastes Prepared with Concrete Reclaimed Water Using CO2 Intermixing

      Tuan Minh Ha, Toan-Hiep Luong, Hong-Ba-Thi Dinh
      Dieses Kapitel befasst sich mit der Verbesserung der mechanischen Leistungsfähigkeit von Zementpasten, die mit Betonwasser durch CO2-Vermischung hergestellt werden. Die Studie untersucht die Auswirkungen von CO2 auf Frischeeigenschaften, Hydratationswärme und Druckfestigkeitsentwicklung in verschiedenen Altersgruppen. Zu den wichtigsten Ergebnissen zählen die Verringerung der Fließfähigkeit durch die Einarbeitung von aufbereitetem Wasser und die weitere Verringerung durch CO2-Zugabe, die auf die Bildung von CaCO3 zurückzuführen ist. Die Studie untersucht auch, wie kleine Mengen CO2 die Hydratation verbessern und die Druckfestigkeit verbessern, während übermäßiges CO2 die Hydratation hemmt und die Festigkeit verringert. Die Forschung bietet praktische Einblicke in die Nutzung von aufbereitetem Wasser und CO2-Mischungen für die nachhaltige Betonproduktion und bietet wertvolle Daten für Fachleute in der Bau- und Umweltbranche.
    15. A Hybrid Whale Optimization Algorithm Approach for Efficient Bottled Water Distribution

      Van Nam Nguyen, Trong Phuoc Nguyen
      Dieses Kapitel untersucht die Anwendung eines Hybridwal-Optimierungsalgorithmus (HWA) zur Lösung des Capacity Vehicle Routing Problems (CVRP) im Zusammenhang mit der Verteilung von Mineralwasser. Die Studie konzentriert sich auf die Entwicklung und Umsetzung des HWA, das den Whale Optimization Algorithm mit neuartigen Strategien wie Pooling, Migration, Präferenzselektion und Beuteanreicherung kombiniert. Die Forschungsarbeiten umfassen eine umfassende Überprüfung metaheuristischer Algorithmen und Methoden zur Entscheidungsunterstützung, wobei ihre Relevanz für das CVRP hervorgehoben wird. Computerexperimente mit Benchmark-Funktionen und Fallstudien aus der realen Welt in Vietnam zeigen die überlegene Leistung des HWA bei der Minimierung der Fahrstrecke und der Einhaltung von Kapazitätsbeschränkungen für Fahrzeuge. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass das HWA ein robustes und effizientes Werkzeug zur Optimierung der Wasserverteilung in ländlichen Gebieten ist und signifikante Verbesserungen gegenüber herkömmlichen Algorithmen bietet. Das Kapitel schließt mit einer detaillierten Analyse der Effektivität des Algorithmus und seiner potenziellen Auswirkungen auf das nachhaltige Management von Wasserressourcen.
    16. Microgrid Energy Management with the Sand Cat Swarm Optimization

      Vu Hong Son Pham, Thanh Thien Vo, Van Nam Nguyen, Nghiep Trinh Nguyen Dang
      Dieses Kapitel untersucht die Anwendung des Sand Cat Swarm Optimization (SCSO) Algorithmus zur Verbesserung des Energiemanagements in Mikronetzen (Microgrids, MGs). Die Studie befasst sich mit den Herausforderungen durch die Integration erneuerbarer Energiequellen wie Windkraft, Photovoltaik und Kraft-Wärme-Kopplung, die intermittierende und dynamische Lastschwankungen mit sich bringen. Traditionelle Optimierungstechniken tun sich oft schwer mit diesen Komplexitäten und erfordern fortgeschrittene Methoden wie SCSO. Der SCSO-Algorithmus, der dem Jagdverhalten von Sandkatzen nachempfunden ist, balanciert globale Exploration und lokale Ausbeutung effektiv aus, um den Betrieb von Mikronetzen zu optimieren. Die Studie bewertet die Leistung des SCSO anhand mehrerer Benchmark-Methoden und zeigt seine Zuverlässigkeit und Effektivität bei der Senkung der Erzeugungskosten und der Verbesserung der Umweltleistung. Computerexperimente, die am IEEE 37-Knoten-Microgrid-System durchgeführt wurden, bestätigen die überlegene Leistungsfähigkeit des SCSO und erzielen signifikante Kostensenkungen im Vergleich zu anderen Optimierungsmethoden. Die Ergebnisse unterstreichen das Potenzial von SCSO als leistungsstarkes Instrument, um den Betrieb von Mikronetzen in Richtung größerer Nachhaltigkeit und Effizienz voranzutreiben.
    17. Influence of Sample Shape and Compaction Energy on the Compressive Strength of Slag-RCC Prepared Using the Modified Proctor Test

      Chau-Tuan Le, My Ngoc-Tra Lam, Trong Nghia-Nguyen
      In diesem Kapitel wird der Einfluss von Probenform und Verdichtungsenergie auf die Druckfestigkeit von Rollenbeton (RCC) untersucht, der mit dem modifizierten Proctor-Test hergestellt wurde. In der Studie werden die Auswirkungen unterschiedlicher granulierter Hochofenschlacke (GGBS) auf die Druckfestigkeit des RCC untersucht (15, 30, 45 und 60%). Es bewertet den Einfluss der Probenform (zylindrisch vs. zylindrisch) kubisch) und untersucht den Einfluss der Verdichtungsenergie auf die Druckfestigkeit von Schlacke-RCC. Die Forschung zielt darauf ab, einen zuverlässigen Umrechnungskoeffizienten für die Druckfestigkeit zwischen zylindrischen und kubischen Proben in Schlacke-RCC-Gemischen zu ermitteln. Die Ergebnisse zeigen, dass würfelförmige Schlacken-RCC-Proben eine höhere Druckfestigkeit aufwiesen als ihre zylinderförmigen Pendants. Der Umrechnungskoeffizient, der verwendet wird, um die Druckfestigkeit von Zylindern mit der von Würfeln in Beziehung zu setzen, nahm mit zunehmender Druckfestigkeit ab. Die Erhöhung der Verdichtungsenergie hatte nur einen bescheidenen Effekt auf die Druckfestigkeit von Schlacke-RCC, wobei die Verdoppelung der Verdichtungsenergie eine Erhöhung der Druckfestigkeit um etwa 10% ergab.
    18. The Impact of Periodic Tidal Variations on the Stability of Riverbanks

      Yen Hai Tran, Nhut-Nhut Nguyen
      Dieses Kapitel geht den entscheidenden Faktoren nach, die die Stabilität der Flussufer beeinflussen, wobei der Schwerpunkt auf den Auswirkungen periodischer Gezeitenschwankungen liegt. Mittels fortschrittlicher PLAXIS-2D-Finite-Elemente-Analyse untersucht die Studie die Stabilität, Verformung und das Versickerungsverhalten des Saigon-Ufers unter verschiedenen Gezeitenbedingungen. Die Forschung identifiziert wichtige Schwellenwerte für die Hangstabilität und liefert empirische Zusammenhänge zur Bewertung des Erosionsrisikos. Die Ergebnisse unterstreichen die Bedeutung proaktiver Maßnahmen zum Schutz von Flussufern vor tideninduzierter Erosion und bieten praktische Werkzeuge zur Stabilitätsbewertung und Erosionsprognose. Die Studie schließt mit Empfehlungen zur Aufrechterhaltung der Uferstabilität und schlägt Bereiche für zukünftige Forschung vor, darunter die Einbeziehung komplexerer Geometrien und Auswirkungen des Klimawandels.
    19. Determination of Wind Load on High-Rise Buildings by Wind Tunnel Test in Vietnam

      Nguyen Le Thuy, Vu Thanh Trung, Nguyen Hong Son
      In diesem Kapitel wird die Bedeutung von Tests im Windkanal für die Beurteilung der Windlasten an Hochhäusern in Vietnam untersucht, einem Land, das sich in einer rapiden Stadtentwicklung befindet. Es behandelt Schlüsselaspekte wie die Prinzipien der Windkanalmodellierung, die Simulation von Windbedingungen und die Analyse von Druck- und Kraftdaten. Der Text untersucht auch die Auswirkungen der Windrichtung auf strukturelle Kräfte und Momente und liefert wertvolle Erkenntnisse über das dynamische Verhalten hoher Gebäude unter Windeinwirkung. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass Windkanaltests häufig niedrigere Windlastwerte ergeben als Standardberechnungen, was die Bedeutung dieser Methode für die präzise Konstruktion unterstreicht. Das Kapitel schließt mit der Betonung der Zuverlässigkeit von Windkanaltests bei der Bestimmung der Windbelastung von Strukturen und bietet einen umfassenden Überblick über deren Vorteile und Anwendungen.
    20. Silica Effects on Properties of Portland Cement Used in Oil Well Construction

      Hong Thi Luu, Hieu Duy Nguyen, Mai Thanh Pham, Amir Mirzaattari
      Dieses Kapitel untersucht die Auswirkungen von Kieselsäurezusätzen auf die Eigenschaften von Portland-Zement, der für den Bau von Ölquellen von entscheidender Bedeutung ist. Es untersucht, wie Kieselsäure die Hydratation, Abbindezeiten und Druckfestigkeit beeinflusst, insbesondere unter für tiefe Ölquellen typischen Hochtemperaturbedingungen. Die Studie zeigt, dass ein erhöhter Kieselgehalt die frühe Druckfestigkeit erhöht und die Abbindezeiten bei erhöhten Temperaturen verringert, wodurch es ideal für Anwendungen in Ölquellen ist. Unter normalen Härtungsbedingungen kann jedoch ein höherer Kieselsäuregehalt zu einer geringeren Langzeitfestigkeit führen. Die Forschungsergebnisse kommen zu dem Schluss, dass eine 15% ige Kieselsäuremischung optimal für den Bau von Ölquellen in Tiefen bis zu 1000 Metern ist und ein Gleichgewicht zwischen früher Festigkeit und Verarbeitbarkeit bietet.
    21. Steel Slag as a Sustainable Substitute in Concrete

      Van Nam Nguyen, Phuoc Trong Nguyen
      Dieses Kapitel untersucht die Verwendung von Stahlschlacke (SS) als nachhaltiger Ersatz für Beton und konzentriert sich dabei auf ihr Potenzial als teilweiser Zementersatz und Zuschlagstoff. Die Studie bewertet drei Betonmischungen: M1 (Kontrollmischung mit natürlichem Zuschlagstoff), M2 (Ersatz von natürlichem Zuschlagstoff durch Stahlschlacke) und M3 (Einbeziehung von Stahlschlackenpulver und Flugasche). Zu den wichtigsten Erkenntnissen zählen die erhöhte Dichte und beschleunigte Abbindezeit von Beton mit Stahlschlacke sowie verbesserte Langzeitfestigkeit und mikrostrukturelle Veredelung in Kombination mit Flugasche. Die Studie hebt auch die erhöhte Biegefestigkeit und die verringerte Porosität hervor, die durch den Einsatz von Stahlschlacke erreicht werden. Die REM-Analyse bestätigt die positiven Auswirkungen von Stahlschlacke und Flugasche auf die Hydratation und die mikrostrukturelle Veredelung und legt nahe, dass Stahlschlacke ein vielversprechender alternativer Werkstoff für nachhaltige Betonanwendungen ist. Die relativ hohe Dichte von Stahlschlacke schränkt jedoch ihre Anwendung in bestimmten strukturellen Zusammenhängen ein, was auf die Notwendigkeit weiterer Forschung und konstruktiver Optimierungen hindeutet.
Titel
4th International Conference on Structural Health Monitoring and Engineering Structures (SHM&ES 2025)
Herausgegeben von
Le Thanh Cuong
Nicholas Fantuzzi
Roberto Capozucca
Vu Thi Bich Quyen
Samir Khatir
Copyright-Jahr
2026
Electronic ISBN
978-3-032-04645-1
Print ISBN
978-3-032-04644-4
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-032-04645-1

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