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2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

22. A New Approach to Investigate Powered Two Wheelers’ Interactions with Passenger Car Drivers: the Motorcycle – Car Multi-Driver Simulation

verfasst von : Dipl.-Psych. Sebastian Will

Erschienen in: UR:BAN Human Factors in Traffic

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Abstract

The following chapter focusses on the interaction between motorcyclists and passenger car drivers. Accident statistics reveal the need to deal with this topic. Hence, the within UR:BAN SIM chosen approach of building up a Motorcycle-Car Multi-Driver Simulation is described. The technical setup, challenges and advantages as well as study examples will be addressed.

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  • Elektrotechnik + Elektronik
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Literatur
1.
Zurück zum Zitat DEKRA: Motorcycle Safety Report 2010. Strategies for preventing accidents on the roads of Europe. DEKRA Automobil GmbH, Stuttgart (2010) DEKRA: Motorcycle Safety Report 2010. Strategies for preventing accidents on the roads of Europe. DEKRA Automobil GmbH, Stuttgart (2010)
2.
Zurück zum Zitat Statistisches Bundesamt: Verkehr – Verkehr aktuell. Fachserie 8. Reihe 1.1. Statistisches Bundesamt, Wiesbaden (2014) Statistisches Bundesamt: Verkehr – Verkehr aktuell. Fachserie 8. Reihe 1.1. Statistisches Bundesamt, Wiesbaden (2014)
3.
Zurück zum Zitat Statistisches Bundesamt: Verkehrsunfälle – Zweiradunfälle im Straßenverkehr. Statistisches Bundesamt, Wiesbaden (2013) Statistisches Bundesamt: Verkehrsunfälle – Zweiradunfälle im Straßenverkehr. Statistisches Bundesamt, Wiesbaden (2013)
4.
Zurück zum Zitat Hummel, T., Kühn, M., Bende, J., Lang, A.: Fahrerassistenzsysteme: Ermittlung des Sicherheitspotenzials auf Basis des Schadengeschehens der Deutschen Versicherer. Forschungsbericht FS, vol. 03. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V., Berlin (2011) Hummel, T., Kühn, M., Bende, J., Lang, A.: Fahrerassistenzsysteme: Ermittlung des Sicherheitspotenzials auf Basis des Schadengeschehens der Deutschen Versicherer. Forschungsbericht FS, vol. 03. Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V., Berlin (2011)
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Zurück zum Zitat Yannis, G., Evgenikos, P., Papantoniou, P.: Basic fact sheet ‘motorcycles and mopeds’. DaCoTA, Athens (2012) Yannis, G., Evgenikos, P., Papantoniou, P.: Basic fact sheet ‘motorcycles and mopeds’. DaCoTA, Athens (2012)
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Zurück zum Zitat Statistisches Bundesamt: Unfallentwicklung auf deutschen Straßen. Statistisches Bundesamt, Wiesbaden (2012) Statistisches Bundesamt: Unfallentwicklung auf deutschen Straßen. Statistisches Bundesamt, Wiesbaden (2012)
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8.
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9.
Zurück zum Zitat Buld, S., Will, S., Kaussner, A., Krüger, H.-P.: Entwicklung eines Verfahrens zur Erfassung der Fahrerbeanspruchung beim Motorradfahren. Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Bergisch-Gladbach (2014) Buld, S., Will, S., Kaussner, A., Krüger, H.-P.: Entwicklung eines Verfahrens zur Erfassung der Fahrerbeanspruchung beim Motorradfahren. Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Bergisch-Gladbach (2014)
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Zurück zum Zitat Mühlbacher: Die Pulksimulation als Methode zur Untersuchung verkehrspsychologischer Fragestellungen. Dissertation. Julius-Maximilians-Universität Würzburg (2013) Mühlbacher: Die Pulksimulation als Methode zur Untersuchung verkehrspsychologischer Fragestellungen. Dissertation. Julius-Maximilians-Universität Würzburg (2013)
12.
Zurück zum Zitat Houtenbos, M.: Expecting the unexpected: a study of interactive driving behavior at intersections. Dissertation, TU Delft (2008) Houtenbos, M.: Expecting the unexpected: a study of interactive driving behavior at intersections. Dissertation, TU Delft (2008)
13.
Zurück zum Zitat Naujoks, F., Grattenthaler, H., Neukum, A.: Fahrerseitiger Unterstützungsbedarf in drohenden Verkehrskonfliktszenarien und Wirksamkeitsuntersuchung frühzeitiger Fahrerinformationen basierend auf kooperativer Umfelderfassung. 10. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme. Universitätsverlag der TU Berlin, Berlin, pp 401–411 (2013) Naujoks, F., Grattenthaler, H., Neukum, A.: Fahrerseitiger Unterstützungsbedarf in drohenden Verkehrskonfliktszenarien und Wirksamkeitsuntersuchung frühzeitiger Fahrerinformationen basierend auf kooperativer Umfelderfassung. 10. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme. Universitätsverlag der TU Berlin, Berlin, pp 401–411 (2013)
14.
Zurück zum Zitat Lawson, J.: Recent work in Canada on the development of traffic conflicts techniques. Techniques, organized by the international committee on traffic conflicts techniques ICTCT, Le Idschendam, The Net, mRLANDS, April 1982 (1982) Lawson, J.: Recent work in Canada on the development of traffic conflicts techniques. Techniques, organized by the international committee on traffic conflicts techniques ICTCT, Le Idschendam, The Net, mRLANDS, April 1982 (1982)
Metadaten
Titel
A New Approach to Investigate Powered Two Wheelers’ Interactions with Passenger Car Drivers: the Motorcycle – Car Multi-Driver Simulation
verfasst von
Dipl.-Psych. Sebastian Will
Copyright-Jahr
2018
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-15418-9_22

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