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Abgasnachbehandlung

Aus der Redaktion

09.07.2018 | Abgasnachbehandlung | Nachricht | Onlineartikel

PSI-Katalysator für Erdgasmotoren verringert Methan-Ausstoß

Forscher des Paul-Scherrer-Instituts haben einen neuen Katalysator für Erdgasmotoren entwickelt. Er soll aufgrund seines neuen Trägermaterials Emissionen auch bei niedrigen Temperaturen verringern können.

07.06.2018 | Fahrzeugtechnik | Nachricht | Onlineartikel

Hyundai i20 nun ohne Dieselmotor, aber mit Doppelkupplung

Der Hyundai i20 wurde optisch und technisch überarbeitet. Dieselvariante und Coupé entfallen, dafür wartet der Kleinwagen nun mit Ottomotoren nach Euro 6d-Temp und einem Doppelkupplungsgetriebe auf.

06.06.2018 | Fahrzeugtechnik | Nachricht | Onlineartikel

Peugeot zeigt seinen neuen Kombi Peugeot 508 SW

Peugeot hat nun auch die Kombi-Version des 508 vorgestellt. Der Mittelklasse-Kombi bietet ein maximales Kofferraumvolumen von fast 1.800 Litern. Die Motoren erfüllen alle die Norm Euro 6 d-Temp.

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01.07.2018 | Entwicklung | Ausgabe 7-8/2018

Kraftstoffdruckerhöhung bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung auf bis zu 50 MPa

Die Reduzierung der Abgasemissionen ist für alle Motorenhersteller weltweit eine der treibenden Kräfte der Weiterentwicklung. Eine Erhöhung des Kraftstoffdrucks bietet die Möglichkeit, Emissionen signifikant zu verringern. Opel zeigt in diesem …

01.07.2018 | Entwicklung | Ausgabe 7-8/2018

Dieselmotor als wichtiger Baustein zur CO2-Flottenzielerreichung

Durch eine milde Hybridisierung mit 48 V lassen sich die CO 2 - und gleichzeitig die NO x -Emissionen von Dieselmotoren weiter reduzieren, wie eine Analyse von AVL zeigt. Im Fokus standen dabei sowohl Untersuchungen im Testzyklus als auch im realen …

01.07.2018 | Forschung | Ausgabe 7-8/2018

Die Abgasnachbehandlung der Zukunft

Das Abgas moderner Verbrennungsmotoren ist so sauber wie nie zuvor. Dennoch zeigen aktuelle Vorhaben der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV), dass eine weitere Reduktion der Schadstoffemissionen vor allem im realen Betrieb …

01.07.2018 | Titelthema | Ausgabe 7-8/2018

Auf dem Weg zu Zero Impact

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2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

Variable Ventiltriebe in Heavy-Duty-Motoren – ermittelte Potenziale mit Miller-Steuerzeiten

Die Entwicklung der Emissionsgesetzgebung für Nutzfahrzeugmotoren mit einer möglichen weiteren Herabsetzung der Grenzen für Stickoxide (NOx) und Partikel und die dabei zukünftig zusätzlich geforderte Einhaltung von CO2-Limits stellt die Entwickler …

2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

Elektrifizierung eines Standardturboladers und ihre Auswirkung auf den Verbrennungsmotor, Cross-Charger® – turbo by wire (Electrification of standard TCs and its impact on the ICE, Cross-Charger® – turbo by wire)

Die anhaltende öffentliche Diskussion über die Emissionen der Verbrennungsmotoren forciert die Nachfrage nach der Elektrifizierung des selbigen. Nicht nur Nebenaggregate stehen im Fokus, sondern der gesamte Antriebsstrang. Das Aufladesystem spielt …

2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

Zusätzliche Bemerkungen zur Thematik „Dieselgate“

In diesem kurzen Kapitel werden im Gegensatz zu vielen Diskussionen Kritikpunkte an Randbedingungen geäußert, welche die Entwicklung von Dieselfahrzeugen erschweren. Ferner werden in Kürze Darstellungen kritisiert, die die Dieseltechnologie nach …

2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

Einleitung, Emissionen und Immissionen

Das einleitende Kapitel erläutert die Entstehung der klassischen Verbrennungsprodukte. Neben Wasser und Kohlendioxid werden insbesondere die unerwünschten, vermeidbaren Verbrennungsprodukte, beispielsweise Stickstoffoxide oder Partikel …

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