Abgasnachbehandlung

Mit dem EA211 1,5 l TSI evo hat Volkswagen 2016 erstmals die Kombination des hocheffizienten TSI-evo-Brennverfahrens - abgeleitet vom Miller-Zyklus - mit einer VTG-Aufladung in Serie gebracht. Die grundlegende Entwicklung ist auch heute noch …

BorgWarner hat untersucht, welche Anpassungen am Einspritzsystem bei der Umrüstung eines Dieselmotors auf den Betrieb mit Wasserstoff notwendig sind. Daraufhin hat das Unternehmen zusammen mit Partnern ein Demonstrationsfahrzeug aufgebaut sowie …

Mit dem im EU-Parlament in der Umsetzung befindlichen Ziel, bis 2035 nur noch klimaneutrale Fahrzeuge zuzulassen, wird oft die Umstellung des motorisierten Individualverkehrs auf batterieelektrische Fahrzeuge verbunden. Im bereits 2018 initiierten …

Die Motorenfabrik Hatz reduziert mit Dieselpartikelfiltern die Emissionen der Kompaktmotoren E1 mit Nennleistungen unter 19 kW auf ein Minimum. Entsprechend ausgerüstete Maschinen können in emissionssensiblen Umgebungen, etwa in Gräben oder …

Kern dieser Arbeit ist die Untersuchung eines elektrifizierten Antriebskonzepts bestehend aus einem Dieselmotor mit teilhomogenem Brennbereich, einer elektrischen Maschine und einem elektrisch beheizten Katalysator. Ziel dabei ist es, über …

In diesem Kapitel werden alle, für das Verständnis dieser Arbeit, notwendigen Grundlagen genauer erläutert. Der während der Arbeit eingesetzte Verbrennungsmotor arbeitet nach dem Dieselbrennverfahren, weshalb hier hauptsächlich auf die …

Die aus der Simulation erzeugten Daten in Form von Drehmoment und Drehzahl dienen als Eingangsgröße für die experimentelle Untersuchung am Prüfstand. Da ein echtzeitfähiges Simulationsmodell immer nur eine Annäherung an die Realität darstellen …

Die Arbeit untersucht die vorgestellten Forschungsfragen und Hypothesen zum Zusammenhang zwischen Compliance als Thema der Unternehmenskommunikation und der medialen Reputation von Unternehmen im Rahmen einer Fallstudie mit drei Unternehmen der …