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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 2/2016

01.02.2016 | Forschung

Absenkung der Siedelinie von Biodiesel mittels Metathese

verfasst von: Dr. rer. nat. Olaf Schröder, Dr. rer. nat. Christoph Pabst, Prof. Dr.-Ing. Axel Munack, Prof. Dr. Jürgen Krahl

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 2/2016

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Auszug

Biodiesel ist für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) nicht optimal geeignet, da während der Regenerationsphase des DPF Kraftstoff über die Kolbenwände ins Motoröl gelangt. Aufgrund der durchgehend hohen Siedelage verdampft der Biodiesel nicht wie fossiler Dieselkraftstoff aus dem Motoröl und führt zunächst zu einer Ölverdünnung. Bleibt der Biodiesel über längere Zeit im Motoröl, kann weiterhin durch die Bildung von Oligomeren und Polymeren auch eine Ölverschlammung auftreten. Aus diesem Grund wurde an der Hochschule für angewandte Wissenschaften Coburg in Zusammenarbeit mit dem Thünen-Institut für Agrartechnologie das Siedeverhalten des Biodiesels geändert, sodass er einfacher aus dem Motoröl verdampfen kann. …
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Literatur
[1]
Luther, R: Alternative Kraftstoffe aus Sicht der Motorenschmierung. In: MTZ 69 (2008), Nr. 3, S. 230–236
[2]
Munack, A; et al.: Absenkung der Siedekurve von Biodiesel durch Metathese. Göttingen: Cuvillier Verlag, 2013
[3]
[4]
Jacob, J; Seidel, A: Zur Problematik der Verwendung von Benzo[a]pyren als Leitkomponente für das PAH-bedingte karzinogene Potenzial in Umweltmatrices, Gefahrstoffe — Reinhalt. In: Luft 62 (2002), S. 239
[5]
Ames, B. N.; Lee, F. D.; Durston, W. E.: An improved bacterial test system for the detection and classification of mutagens and carcinogens. In: Proc Natl Acad Sci USA 70 (1973), S. 782–786
[6]
Maron, D. M.; Ames, B. N.: Revised methods for the Salmonella mutagenicity test. In: Mutation Research 113 (1983), S. 173–215CrossRef
Metadaten
Titel
Absenkung der Siedelinie von Biodiesel mittels Metathese
verfasst von
Dr. rer. nat. Olaf Schröder
Dr. rer. nat. Christoph Pabst
Prof. Dr.-Ing. Axel Munack
Prof. Dr. Jürgen Krahl
Publikationsdatum
01.02.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 2/2016
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-015-0178-6

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