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2014 | OriginalPaper | Buchkapitel

Active rear axle kinematics – improving driving dynamics, safety and comfort

verfasst von : Alexander Hägele

Erschienen in: 5th International Munich Chassis Symposium 2014

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Cornering with more dynamism and agility, improved driving stability and safety at high speeds, as well as mastering parking and turning manoeuvres more easily: These are the benefits offered by the rear axle kinematics called Active Kinematics Control (AKC) from ZF. The system allows the rear axle of passenger cars to provide active steering assistance via electromechanic wheel alignment – and can be adapted in two variants for different axle designs in a modular manner.

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Metadaten
Titel
Active rear axle kinematics – improving driving dynamics, safety and comfort
verfasst von
Alexander Hägele
Copyright-Jahr
2014
Buch
5th International Munich Chassis Symposium 2014

Print ISBN: 978-3-658-05977-4

Electronic ISBN: 978-3-658-05978-1

Copyright-Jahr: 2014

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-05978-1_30

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    Bildnachweise