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Erschienen in:

01.01.2016 | Future Fuels

Alternative Fuels in the Well-to-Wheel Debate

verfasst von: Prof. Dr.-Ing. Kurt Kirsten, Prof. Dr.-Ing. Jens Hadler, Dipl.-Ing. Patrick Schmidt, Dipl.-Ing. Werner Weindorf

Erschienen in: ATZextra worldwide | Sonderheft 11/2016

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Excerpt

A rearrangement of the fuel care in the mobility from conventional to regenerative energy sources as the basis for fuel in transportation can be guaranteed. This show studies from APL, LBST and FVV. It points towards the contradicting optimization of efficiency and system usefulness. Optimization of different fuel options is directly linked to the energy converter used in the vehicle. Today pure battery electric vehicles (BEV), fuel cell electric vehicles (FCEV) or vehicles with internal combustion engines (ICE) compete. The principal economic feasibility of a sustain-able fuel supply of power-to-gas or power-to-liquid is demonstrated using the example of Germany. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Schmidt, P.; Zittel, W.; Weindorf, W.; Raksha, T. (LBST): Renewables in Transport 2050 — Empowering a sustainable mobility future with zero emission fuels from renewable electricity — Europe and Germany; i.A. FVV (in preparation) Schmidt, P.; Zittel, W.; Weindorf, W.; Raksha, T. (LBST): Renewables in Transport 2050 — Empowering a sustainable mobility future with zero emission fuels from renewable electricity — Europe and Germany; i.A. FVV (in preparation)
[2]
Zurück zum Zitat Hadler, J.; Lensch-Franzen, C.; Kirsten, K.; Faubel, L.; Kehrwald, B.; Spicher, U.: Die objektive Notwendigkeit eines Zero Impact Emission Powertrains, 35. Wiener Motorensymposium 2014 Hadler, J.; Lensch-Franzen, C.; Kirsten, K.; Faubel, L.; Kehrwald, B.; Spicher, U.: Die objektive Notwendigkeit eines Zero Impact Emission Powertrains, 35. Wiener Motorensymposium 2014
[3]
Zurück zum Zitat Hacker, F.; et al.: eMobil 2050 — Szenarien zum möglichen Beitrag des elektrischen Verkehrs zum langfristigen Klimaschutz; i.A. BMUB, Berlin 2014 Hacker, F.; et al.: eMobil 2050 — Szenarien zum möglichen Beitrag des elektrischen Verkehrs zum langfristigen Klimaschutz; i.A. BMUB, Berlin 2014
[4]
Zurück zum Zitat Umweltbundesamt (UBA): Treibhausgasneutrales Deutschland im Jahr 2050. Dessau-Roßlau, Oktober 2013 Umweltbundesamt (UBA): Treibhausgasneutrales Deutschland im Jahr 2050. Dessau-Roßlau, Oktober 2013
Metadaten
Titel
Alternative Fuels in the Well-to-Wheel Debate
verfasst von
Prof. Dr.-Ing. Kurt Kirsten
Prof. Dr.-Ing. Jens Hadler
Dipl.-Ing. Patrick Schmidt
Dipl.-Ing. Werner Weindorf
Publikationsdatum
01.01.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZextra worldwide / Ausgabe Sonderheft 11/2016
Print ISSN: 2195-1470
Elektronische ISSN: 2195-1489
DOI
https://doi.org/10.1007/s40111-015-0518-z

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