An Online Impedance Algorithm for All-Climate Batteries Used on Electric Vehicle

Das Kapitel diskutiert die entscheidende Rolle von Strombatterien in Elektrofahrzeugen und die Herausforderungen durch Temperatur- und Stromschwankungen beim Batteriewiderstand. Sie überprüft traditionelle Methoden zur Messung des Batteriewiderstands, wie elektrochemische Impedanzspektroskopie und DC-interne Widerstandstests, und zeigt deren Grenzen bei der Echtzeitüberwachung auf. Der zentrale Beitrag ist die Entwicklung eines Online Model-Based Resistance Algorithm (OMRA), der die Impedanz berechnet, ohne zusätzliche Ausrüstung zu benötigen. Der Algorithmus basiert auf der Butler-Volmer-Gleichung und der Arrhenius-Gleichung und ermöglicht eine kontinuierliche und genaue Widerstandsberechnung. Experimentelle Ergebnisse bestätigen die Zuverlässigkeit und Gültigkeit der OMRA und zeigen, dass sie innerhalb von 2 mΩ einen maximalen Fehler aufweist. Das Kapitel schließt mit der Betonung der Vorteile der vorgeschlagenen Methode, einschließlich ihrer Kompatibilität mit der Butler-Volmer-Gleichung, ihrer Eignung für verschiedene Temperaturen und Strömungen und ihrer Fähigkeit, den Widerstand kontinuierlich und ohne Unterbrechung zu berechnen. Die zukünftige Forschung wird sich darauf konzentrieren, diese Strategie auf die präzise Vorwärmung von Batteriepacks anzuwenden.