Erschienen in:

2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

Analyse und Effizienzoptimierung von Ottomotoren in Hybridantrieben mithilfe der Gesamtfahrzeugsimulation

verfasst von : Harry Hamann, M.Sc., Dr.-Ing. Daniel Münning, Dr.-Ing. Michael Zillmer, Prof. Dr.-Ing. Peter Eilts

Erschienen in: VPC – Simulation und Test 2016

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Die CO2-Flottengrenzwerte für Pkw verschärfen sich weltweit [1]. Daher müssen Automobilhersteller in noch stärkerem Maße Technologien entwickeln, die die CO2-Emissionen von Pkw effektiv reduzieren [2]. Die Entwicklung von Hybridfahrzeugen (HEV) ist eine von vielen Möglichkeiten die CO2-Emissionen deutlich zu reduzieren und ein möglicher Pfad zu einer nachhaltigen Mobilität [3].

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Titel: Analyse und Effizienzoptimierung von Ottomotoren in Hybridantrieben mithilfe der Gesamtfahrzeugsimulation
verfasst von: Harry Hamann, M.Sc.
Dr.-Ing. Daniel Münning
Dr.-Ing. Michael Zillmer
Prof. Dr.-Ing. Peter Eilts
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Buch: VPC – Simulation und Test 2016
Print ISBN: 978-3-658-16753-0

Electronic ISBN: 978-3-658-16754-7

Copyright-Jahr: 2017
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-16754-7_4