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Erschienen in:
2016 | OriginalPaper | Buchkapitel
5. Andere Ergänzungen zum konventionellen Antrieb
verfasst von : Michael Hilgers
Erschienen in: Alternative Antriebe und Ergänzungen zum konventionellen Antrieb
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Zusammenfassung
Beim konventionellen Antrieb geht ein sehr großer Teil der chemischen Energie des Dieselkraftstoffes als Wärmeenergie verloren. Die Wärmeenergie wird entweder über das Abgas nach außen geführt oder an die Kühlanlage abgegeben. Es ist naheliegend, dass Ergänzungen zum konventionellen Antrieb hier ansetzen, um die Effizienz der Energienutzung im Fahrzeug zu verbessern.
Die Verlustwärmeenergierückgewinnung (WHR) kann auf verschiedenen Wegen angegangen werden:
Der vielversprechendste Ansatz ist der sogenannte Rankine Kreisprozess: Im AGR-Kühler und/oder in der Abgasanlage wird ein Arbeitsfluid erhitzt und verdampft. Das erhitzte Arbeitsfluid wird einer Expansionsmaschine zugeführt. (Turbine, Kolbenmotor, Scroll-Expander). Das expandierte Arbeitsmedium wird anschließend wieder kondensiert und läuft im Kreislauf um. Der Kondensator wird über das Kühlsystem des Motors gekühlt.
Die so erzeugte mechanische Bewegung kann der Bewegung des Verbrennungsmotors hinzugefügt werden und erhöht den Wirkungsgrad des Antriebes.