Antriebsstrang
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Zeitschriftenartikel
09.01.2019 | Originalarbeit
Automotive Altbatterien als Rohstoff der Zukunft
Elektrofahrzeuge sind in unserer Gesellschaft und in den Medien omnipräsent. Zur Erfüllung von Klimazielen werden in entwickelten Industriestaaten weltweit Gesetze erlassen, die eine Umstellung der Automobilflotte auf Elektroantrieb bewirken.
01.01.2019 | Titelthema | Ausgabe 1/2019
Das Antriebssystem des neuen Jaguar I-Pace
Der neue I-Pace steht laut Jaguar für ein vollelektrisches Fahrzeugkonzept ohne Kompromisse. Innerhalb von vier Jahren ist eine neue Antriebsarchitektur mit den besten zur Verfügung stehenden Technologien entstanden. Die vollständige …
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Buchkapitel
2019 | OriginalPaper | Buchkapitel
Solid-State Transformers
Die Autoren danken Herrn MSc ETH Thomas Guillod für Berechnungen und Simulationen zur den Skalierungsgesetzen von Mittelfrequenztransformatoren und Dr. sc. ETH Gabriel Ortiz, ABB-Forschungszentrum Schweiz, für Diskussionen zu Schaltungstopologien …
2019 | OriginalPaper | Buchkapitel
Windenergie
Windgeschwindigkeiten werden i. Allg. in m/s oder Beaufort (Bft) angegeben. Die Umrechnung kann im Bereich 2…7 Bft näherungsweise durch $$c\approx 2\cdot\text{Bft}\quad\left[{\frac{\text{m}}{\text{s}}}\right]$$ erfolgen [1]. Zur Orientierung …
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In eigener Sache
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17.01.2019 | In eigener Sache | Onlineartikel
Future Mobility bedeutet auch eine Veränderung für ATZ | MTZ
Der Mobilitätswandel und die damit einhergehende Transformation der Automobilindustrie spiegelt sich auch in den Automobilzeitschriften ATZ und MTZ wider. Elektroantriebe und Verbrennungsmotoren von morgen stehen im Fokus.
- Autor:
- Alexander Heintzel
Bildergalerien
15.01.2019 | Fahrzeugtechnik | Bildergalerie | Galerie
Toyota GR Supra 3.0
Fünf Jahre nach der Studie FT-1 zeigt Toyota die Serienversion des neuen Supra. Der Sportwagen mit Reihensechszylinder ist in einer Kooperation mit BMW entstanden und leistet 250 Kilowatt.
14.01.2019 | Fahrzeugtechnik | Bildergalerie | Galerie
Lamborghini Huracán Evo
Der neue Lamborghini Huracán Evo wird vom bekannten 5,2-l-V10-Saugmotor aus dem Huracán Performante angetrieben. Zudem wird das Modell unter anderem mit Hinterradlenkung sowie einem überarbeiteten Torque-Vectoring-System aufgewertet.
19.12.2018 | Aufladung | Bildergalerie | Galerie
Porsche 718 T
Porsche bietet den 718 nun in der Modellvariante T an. Der Buchstabe T steht für Touring. Die Modelle sollen "Fahrvergnügen in seiner reinsten Form" bieten.
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Und alles läuft glatt: der variable Federtilger von BorgWarner
Der variable Federtilger von BorgWarner (VSA Variable Spring Absorber) ist in der Lage, Drehschwingungen unterschiedlicher Pegel im laufenden Betrieb effizient zu absorbieren. Dadurch ermöglicht das innovative System extremes „Downspeeding“ und Zylinderabschaltung ebenso wie „Downsizing“ in einem bislang unerreichten Maß. Während es Fahrkomfort und Kraftstoffeffizienz steigert, reduziert es gleichzeitig die Emissionen, indem der VSA unabhängig von der Anzahl der Zylinder und der Motordrehzahl immer exakt den erforderlichen Absorptionsgrad sicherstellt.
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Bildnachweise
Infografik Motorentyp-Treue/© Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Continental 48-Volt Eco Drive-System/© Continental, Akustikprüfraum des Asia Testcenters von Eberspächer/© Eberspächer, 80 Jahre MTZ/© Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Toyota GR Supra 3.0 (A90)/© Toyota, Toyota GR Supra 3.0 (A90)/© Toyota, Toyota GR Supra 3.0 (A90)/© Toyota, Toyota GR Supra 3.0 (A90)/© Toyota, Toyota GR Supra 3.0 (A90)/© Toyota, Toyota GR Supra 3.0 (A90)/© Toyota, Lamborghini Huracán Evo/© Lamborghini, Lamborghini Huracán Evo/© Lamborghini, Lamborghini Huracán Evo/© Lamborghini, Lamborghini Huracán Evo/© Lamborghini, Porsche 718 T/© Porsche, Porsche 718 T/© Porsche, Porsche 718 T/© Porsche, Porsche 718 T/© Porsche, Porsche 718 T/© Porsche, Porsche 718 T/© Porsche, Antrieb_2019/© Springer Fachverlage Wiesbaden GmbH, Volvo XC90 T8 Twin Engine - Antrieb/© Volvo, Elektronisches Sperrdifferenzial IntelliTrac von Eaton/© Eaton, dSpace, FEV, Valeo Logo/© Valeo, TE Connectivity Corporation/© TE Connectivity Corporation, Und alles läuft glatt: der variable Federtilger von BorgWarner/© BorgWarner
