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Antriebsstrang

Aus der Redaktion

20.11.2018 | Automobilproduktion | Nachricht | Onlineartikel

VW baut künftig in Zwickau, Emden und Hannover Elektroautos

Der Volkswagen-Konzern hat seine neue Werkbelegung bekannt gegeben. Neben dem Standort in Zwickau sollen bald auch in Hannover und Emden Elektroautos produziert werden.

15.11.2018 | Emissionen | Nachricht | Onlineartikel

Fahrverbote in Essen und Gelsenkirchen ab 2019

Das Verwaltungsgericht Gelsenkirchen hat entschieden, dass sowohl Essen als auch Gelsenkirchen ab 2019 Fahrverbote erlassen müssen. In Essen ist auch eine Teilstrecke der Bundesautobahn 40 betroffen.

15.11.2018 | Automobilproduktion | Nachricht | Onlineartikel

Kooperation von Opel und Segula in Rüsselsheim beschlossen

Opel und Segula Technologies haben einen Vertrag über eine strategische Partnerschaft unterzeichnet. 2.000 Mitarbeiter des Rüsselsheimer Entwicklungszentrums werden vom Entwicklungsdienstleister übernommen.

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Zeitschriftenartikel

01.12.2018 | Entwicklung | Ausgabe 12/2018

Analyse kundenrelevanter Vorteile der 48-V-Hybridisierung

48-V-Hybridtechnik hält in immer mehr Fahrzeugen Einzug. Für die Kundenzufriedenheit und damit den Erfolg der Technik wird deren praktischer Nutzen hinsichtlich Fahrbarkeit, Komfort und Kraftstoffverbrauch entscheidend sein. Honda R&D Europe hat …

01.12.2018 | Im Fokus | Ausgabe 12/2018

IAA Nfz 2018

Unter dem Motto "Driving Tomorrow" fand die diesjährige IAA für Nutzfahrzeuge in Hannover statt. Die Innovationskraft der Branche ist enorm, genauso wie die Herausforderungen, mit denen sie sich konfrontiert sieht. Elektrifizierung ist ein …

01.12.2018 | Entwicklung | Ausgabe 12/2018

Reibung im Ventiltrieb Untersuchungen des hochbelasteten Nocken-Rollen-Kontakts

Digitale Methoden kommen in der Motorenentwicklung immer häufiger zum Einsatz. Daimler und die TU Kaiserslautern haben die Reibung im Ventiltrieb mittels detaillierter Mehrkörpersystem-Simulationen und experimentell untersucht. Dieser Artikel …

01.12.2018 | Development | Ausgabe 12/2018

Valve Train Friction Analysis of the Cam-roller Contact

Digital methods are increasingly used in engine development. Daimler and the TU Kaiserslautern have investigated friction in the valve train by means of detailed multi-body system simulations and experimental investigations. This article compares …

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Buchkapitel

2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

Antriebstechnik

Prinzipiell können elektrische Antriebe entweder über einen Schalter ohne weitere Möglichkeit zur Drehzahlverstellung oder über ein leistungselektronisches Stellglied als drehzahlveränderlicher Antrieb. In ersten Fall stellt sich nämlich in …

2019 | OriginalPaper | Buchkapitel

Spanende Maschinen für Werkzeuge mit geometrisch bestimmter Schneide

Kapitel 4 befasst sich mit spanenden Maschinen für Werkzeuge mit geometrisch bestimmten Schneiden, einem der Kernanwendungsgebiete für Werkzeugmaschinen. Neben verschiedenen Formen von Säge- und Bohrmaschinen sowie Einführungen in Stoß-, Zieh- und …

2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

Neuer, ganzheitlicher Ansatz zur Antriebsstrang- / Fahrzeug-Simulation für frühzeitige Konzeptentscheidungen trotz ansteigender Parametervielfalt

Die aufgrund der gesetzlichen Anforderungen hinsichtlich Emissionsverhalten und der erwarteten CO2 – Limitierung stetig steigende Systemkomplexität im Antriebstrang erfordert eine komponentenübergreifende Optimierung des Gesamtsystems. Darüber …

2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

Simulation Methods for Elastohydrodynamically Coupled Hydraulic Components

This paper presents state of the art simulation techniques to analyse and evaluate mechanical systems with fluid film coupling. The algorithms are implemented in a stable and user-friendly software, which considers the hydrodynamic pressure …

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Bücher

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30.10.2018 | Fahrzeugtechnik | Bildergalerie | Galerie

McLaren Speedtail

Der McLaren Speedtail ist auf 106 Exemplare limitiert. Dank eines Hybridantriebsstrangs erreicht der Supersportwagen mit einer Leistung von 772 Kilowatt (1.050 PS) eine Höchstgeschwindigkeit von 403 km/h.

24.10.2018 | Fahrzeugtechnik | Bildergalerie | Galerie

Audi R8 Modelljahr 2019

Schärferes Design, stärkere Motoren und mehr Fahrdynamik: Für das Modelljahr 2019 bekommt der Audi R8 eine Überarbeitung und neue Bezeichnungen. Die Versionen heißen nun Audi R8 V10 Quattro und Audi R8 V10 Performance Quattro.

17.10.2018 | Fahrzeugtechnik | Bildergalerie | Galerie

BMW X7

BMW weitet seine SAV-Modellpalette um ein Luxusmodell aus. Der BMW X7 ist über fünf Meter lang, voll ausgestattet und bietet bei einem Radstand von über drei Metern viel Platz.

Veranstaltungen

23.01.2019 - 24.01.2019 | Antriebsstrangkomponenten | Editor´s Pick | Frankfurt am Main | Veranstaltung

Der Antrieb von morgen

13. Internationale MTZ-Fachtagung Zukunftsantriebe
Diversifizierung konsequent vorantreiben

20.11.2018 - 21.11.2018 | Tribologie | Editor´s Pick | Veranstaltung

Reibung in Antrieb und Fahrzeug

Wie erhalten wir unsere Mobilität, die unsere Lebensqualität sichert? Stellhebel dafür sind Fahrzeuge – vernetzt untereinander und mit der Umwelt – und Antriebe mit unterschiedlichen Elektrifizierungsgraden.

Videos

03.08.2016 | Antriebsstrang | Video

Volvo XC90 T8 Twin Engine – Antrieb

Volvo XC90 T8 Twin Engine: Animation der Antriebseinheit

14.07.2016 | Getriebe | Video

Elektronisches Sperrdifferenzial IntelliTrac von Eaton

Das neue elektronische Sperrdifferenzial IntelliTrac von Eaton soll die Traktion und das Handling verbessern.

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Der variable Federtilger von BorgWarner (VSA Variable Spring Absorber) ist in der Lage, Drehschwingungen unterschiedlicher Pegel im laufenden Betrieb effizient zu absorbieren. Dadurch ermöglicht das innovative System extremes „Downspeeding“ und Zylinderabschaltung ebenso wie „Downsizing“ in einem bislang unerreichten Maß. Während es Fahrkomfort und Kraftstoffeffizienz steigert, reduziert es gleichzeitig die Emissionen, indem der VSA unabhängig von der Anzahl der Zylinder und der Motordrehzahl immer exakt den erforderlichen Absorptionsgrad sicherstellt.
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