1. Anwendung von Bussystemen und Protokollen

Moderne Kraftfahrzeuge sind rollende Rechner, die aus Dutzenden von elektronischen Steuergeräten bestehen, die über ein komplexes Computernetz miteinander Daten und Befehle austauschen. Sensoren liefern die notwendigen Informationen an die Software. Aktoren setzen die Resultate der Regel- und Steueralgorithmen in die notwendigen Stellsignale um. Aufwand und Zuverlässigkeit des Gesamtsystems hängen entscheidend von der Verlässlichkeit der Datenübertragung über die Bussysteme und der effizienten Struktur der Software ab. Das erste Kapitel dieses Buchs gibt einen Überblick über die Entwicklung der Kfz-Elektronikarchitekturen und schlägt den Bogen von den Anforderungen und Konzepten von CAN, LIN, FlexRay, MOST und Ethernet bis zu OSEK/VDX und AUTOSAR. Um die Vielzahl der Lösungen besser einordnen zu können, werden die Anforderungen und Lösungen vor dem Hintergrund der verschiedenen Anwendungsdomänen Triebstrang (Power Train), Fahrwerk (Chassis), Karosserie (Body) und Unterhaltungselektronik (Infotainment) sowie der domänenübergreifenden Fahrerassistenzsysteme dargestellt.