Zum Inhalt

Applying Machine Learning Techniques to Decarbonize Mine Haulage and Accelerate the Transition to Zero Emission Mining

  • 2025
  • OriginalPaper
  • Buchkapitel
Erschienen in:

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config
loading …

Abstract

Dieses Kapitel untersucht die Anwendung von maschinellem Lernen zur Steigerung der Energieeffizienz von dieselbetriebenen Bergbauflotten, ein entscheidender Schritt zur Erreichung aggressiver Dekarbonisierungsziele. Das vorgestellte Rahmenwerk nutzt umfangreiche Daten über den Transportzyklus und vorausschauende Modelle, um Ineffizienzen bei Ausrüstung, Betreibern, Straßeninfrastruktur und technologischen Fortschritten zu identifizieren. Indem man sich auf diese Bereiche konzentriert, können erhebliche Kraftstoffeinsparungen und Emissionssenkungen erreicht werden, wie Fallstudien aus der Praxis zeigen. Die Integration von Echtzeit-Entscheidungsintelligenz optimiert die Kraftstoffeffizienz weiter und unterstützt sowohl unmittelbare als auch langfristige Nachhaltigkeitsziele. Dieser Ansatz senkt nicht nur die Betriebskosten, sondern schafft auch ein günstigeres Umfeld für die letztendliche Einführung emissionsfreier Technologien.

Sie sind noch kein Kunde? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Lizenzmodelle:

Einzelzugang

Starten Sie jetzt Ihren persönlichen Einzelzugang. Erhalten Sie sofortigen Zugriff auf mehr als 170.000 Bücher und 540 Zeitschriften - pdf-Downloads und Neu-Erscheinungen inklusive.

Jetzt ab 54,00 € pro Monat!                                        

Mehr erfahren

Zugang für Unternehmen

Nutzen Sie Springer Professional in Ihrem Unternehmen und geben Sie Ihren Mitarbeitern fundiertes Fachwissen an die Hand. Fordern Sie jetzt Informationen für Firmenzugänge an.

Erleben Sie, wie Springer Professional Sie in Ihrer Arbeit unterstützt!

Beraten lassen
Titel
Applying Machine Learning Techniques to Decarbonize Mine Haulage and Accelerate the Transition to Zero Emission Mining
Verfasst von
Kevin Dagenais
Copyright-Jahr
2025
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-032-00102-3_127