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2024 | OriginalPaper | Buchkapitel

Asphalt Mixtures Using the Semi-wet Method of Reacted and Activated Rubber from Recycled Tires

verfasst von : George B. Way, Jorge Sousa

Erschienen in: A Pathway to Safe, Smart, and Resilient Road and Mobility Networks

Verlag: Springer Nature Switzerland

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Abstract

Das Kapitel untersucht den innovativen Einsatz von Reaktions- und Aktivkautschuk (RAR) in Asphaltmischungen und kombiniert die Vorteile von Trocken- und Nassverfahren. Diese halbfeuchte Methode verbessert die ökologische Nachhaltigkeit, indem sie den Bedarf an zusätzlicher Ausrüstung und Wärme reduziert und zugleich die Leistung von Asphaltmischungen verbessert. Das Kapitel befasst sich mit den Bindemitteleigenschaften von RAR und demonstriert seine überlegene Widerstandsfähigkeit gegen Brunft und Risse. Außerdem werden erfolgreiche Anwendungen in der realen Welt wie Projekte in Indonesien und Mexiko vorgestellt, die die Haltbarkeit und Leistung von RAR-Mischungen demonstrieren. Darüber hinaus werden in diesem Kapitel die wirtschaftlichen und ökologischen Vorteile des Einsatzes von RAR diskutiert, darunter erhebliche Energieeinsparungen und eine Verringerung der Deponieabfälle. Die umfassenden Analysen und Fallstudien, die in diesem Kapitel vorgestellt werden, sprechen überzeugend für die weit verbreitete Verwendung von RAR in Asphaltmischungen.

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Literatur
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Metadaten
Titel
Asphalt Mixtures Using the Semi-wet Method of Reacted and Activated Rubber from Recycled Tires
verfasst von
George B. Way
Jorge Sousa
Copyright-Jahr
2024
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-031-47612-9_10