ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift

Ein erster Schritt

Michael Reichenbach

Personen + Unternehmen

8. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit

Optimaler Wirkungsgrad durch bessere Getriebe

Effiziente Front-Quer-Getriebe von Mercedes-Benz

Ralf Wörner, Ansgar Damm, Ralph Eberspächer, Carsten Gitt

„Ich habe keine Angst, dass das Getriebe mit dem E-Auto verschwindet“

Flexibler Antriebsstrang für Elektrofahrzeuge

Stefan Hüpkes, Georg Hillebrand, Wolfgang Brings

Produkte

Simulative NVH-Entwicklung von Bremsbelägen

Wolfgang Hoffrichter, Enrique Wegmann, Axel Stenkamp

Messung von Rollwiderstand und Energieeffizienz bei Pkw-Reifen

Roland Bösl, Klaus Meier

Fahrermodell zur virtuellen Regelsystementwicklung

Rainer Fischer, Torsten Butz, Martin Ehmann, Mario Vockenhuber

Geregelte Pendelschieber-Ölpumpe zur bedarfsgerechten Versorgung von Getrieben

Holger Conrad, Rüdiger Knauss

Simulation von Massnahmen zum Wärmemanagement

Andreas Wimmer, Peter Unterguggenberger, Andreas Eder, Felix Schedel

Benchmarking des Elektrofahrzeugs Mitsubishi i-MiEV

Lutz Eckstein, René Göbbels, Roland Wohlecker

Special Techniktrends Fahrwerk

Neuheiten Beim Chassis Potenziale Und Innovationsfelder

Peter E. Pfeffer

Leichtgewichtige, sichere und komfortable Fahrwerke

Richard Backhaus

Effiziente und hoch vernetzte Lenkungen

Richard Backhaus

Leichte und Vakuumlose Bremssysteme

Richard Backhaus

Weniger Verbrauch Durch Optimierte Reifen Und Räder

Richard Backhaus

Fahrwerk und Fahrerassistenz

Richard Backhaus

Dissertation

Bruno Gnörich, Matthias Riegel

Methoden zur Ermittlung des Reifen-Fahrbahn-Kraftschlusspotenzials für Fahrerassistenzsysteme

Cornelia Lex, Arno Eichberger, Wolfgang Hirschberg

Elektroantrieb -Nachrüstsätze für konventionelle Lieferwagen

Christian Wilk, Phan-Lam Huynh, Michael Grimm, Hans-Christian Reuss

Patente

Bücher

Vorschau 01 >

Bologna – Fluch oder Segen?

Christian Schindler