ATZelektronik 3/2019

01.03.2019 | Editorial

Neuordnung

Markus Schöttle

01.03.2019 | Aktuell

Personen + Unternehmen

01.03.2019 | Im Fokus

Die Hardware der künstlichen Intelligenz

Andreas Burkert

01.03.2019 | Titelthema

Fahrerassistenzsysteme absichern und validieren

Markus Schöttle

01.03.2019 | Titelthema

Basis für das automatisierte Fahren - Intelligente Test- und Validierungslösungen

Kay Talmi, Oliver Jaenisch

01.03.2019 | Titelthema

"Assistiertes, automatisiertes und autonomes Fahren klarer abgrenzen!"

Andre Seeck, Markus Schöttle

01.03.2019 | Titelthema

Aleatorische Funktionsabsicherung - KI-basierte Methode zur Validierung von Fahrerassistenzsystemen

Josef Baumgartner, René Honcak

01.03.2019 | Aktuell

Produkte

01.03.2019 | Entwicklung

Untersuchung von Lidardaten für das autonome Fahren mit einem Elektrobus

Christian Feller, Ulrich Haböck, Stefan Maier, Jochen Schwenninger

01.03.2019 | Entwicklung

LED-Module für hochauflösende Matrix-Frontscheinwerfer

Jenny Trommer, Thomas Feil, Manuel Wild

01.03.2019 | Entwicklung

Datenschutz in der E-Mobilität - Problemstellungen und mögliche Lösungsansätze

Dennis-Kenji Kipker, Christian Seipel

01.03.2019 | Entwicklung

Separation Kernel - Basis für zertifizierbare Anwendungen und Systeme

Chris Berg

01.03.2019 | Entwicklung

Hochleistungswandler für 48-V/12-V-Bordnetze in Mildhybridfahrzeugen

Mustafa Dinc

01.03.2019 | Tagungsbericht

Hände weg vom Steuer

Andreas Burkert

01.03.2019 | Gastkommentar

Zwanghaftes autonomes Fahren?

Oliver Köster

Springer Professional

ATZelektronik

Ausgabe 3/2019

Inhaltsverzeichnis (15 Artikel)

Neuordnung

Personen + Unternehmen

Die Hardware der künstlichen Intelligenz

Fahrerassistenzsysteme absichern und validieren

Basis für das automatisierte Fahren - Intelligente Test- und Validierungslösungen

"Assistiertes, automatisiertes und autonomes Fahren klarer abgrenzen!"

Aleatorische Funktionsabsicherung - KI-basierte Methode zur Validierung von Fahrerassistenzsystemen

Produkte

Untersuchung von Lidardaten für das autonome Fahren mit einem Elektrobus

LED-Module für hochauflösende Matrix-Frontscheinwerfer

Datenschutz in der E-Mobilität - Problemstellungen und mögliche Lösungsansätze

Separation Kernel - Basis für zertifizierbare Anwendungen und Systeme

Hochleistungswandler für 48-V/12-V-Bordnetze in Mildhybridfahrzeugen

Hände weg vom Steuer

Zwanghaftes autonomes Fahren?

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