ATZheavy duty 1/2020

01.03.2020 | Editorial

Hinterherhecheln

01.03.2020 | Aktuell

Personen + Unternehmen

01.03.2020 | Titelthema

Emissionen reduzieren

Andreas Fuchs

01.03.2020 | Titelthema

High-End-Erdgasmotor TCG 5.0 von Deutz

Benedikt Nork, Marco Jung, Ralph Kleuser, Georg Töpfer

01.03.2020 | Titelthema

"2030 wird fast jeder Antriebsstrang eine elektrische Variante enthalten"

Alexander Heintzel, Marc Ziegler

01.03.2020 | Titelthema

Liebherr-Dieselmotor D976 mit geschmiedetem Common Rail

Jochen Heizmann, Tobias Walter, Giovanni Corbinelli, Myriam Rossier

01.03.2020 | Aktuell

Produkte

01.03.2020 | Entwicklung

Smart Testing - Ansätze für einen modernen Nfz-Fahrversuch

Tobias Töpfer, Dennis Jünemann, Lars Henning

01.03.2020 | Entwicklung

NOx-Sensor für Nfz und mobile Maschinen

Dirk Bleicker, Frank Noack, Louis Costa, Stefan Rühl

01.03.2020 | Entwicklung

Vollelektrische Stadtbusse mit Allradlenkung

Wolfgang Stadie

01.03.2020 | Entwicklung

Technologieszenarien zur Erfüllung der kommenden EU-CO2-Nutzfahrzeugflottenziele

Franz Hofer, Wolfgang Gruber, Bernhard Raser, Helmut Theißl

01.03.2020 | Forschung

Reglerparametrierung eines Kranhubwerks

Florian Wiest

01.03.2020 | Forschung

Technische und ökobilanzielle Analyse von Langstrecken-Lastkraftwagen für das Jahr 2050

Aleksandar Lozanovski, Oliver Dingel, Torsten Semper, Andreas Geß

01.03.2020 | Gastkommentar

Autonome mobile Maschinen in der Landtechnik - Wie geht es weiter?

Thomas Herlitzius

Springer Professional

ATZheavy duty

Ausgabe 1/2020

Inhaltsverzeichnis (14 Artikel)

Hinterherhecheln

Personen + Unternehmen

Emissionen reduzieren

High-End-Erdgasmotor TCG 5.0 von Deutz

"2030 wird fast jeder Antriebsstrang eine elektrische Variante enthalten"

Liebherr-Dieselmotor D976 mit geschmiedetem Common Rail

Produkte

Smart Testing - Ansätze für einen modernen Nfz-Fahrversuch

NOx-Sensor für Nfz und mobile Maschinen

Vollelektrische Stadtbusse mit Allradlenkung

Technologieszenarien zur Erfüllung der kommenden EU-CO2-Nutzfahrzeugflottenziele

Reglerparametrierung eines Kranhubwerks

Technische und ökobilanzielle Analyse von Langstrecken-Lastkraftwagen für das Jahr 2050

Autonome mobile Maschinen in der Landtechnik - Wie geht es weiter?

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