Aufladung Wettbewerb der Systeme

Auszug

Abgesehen von Low-Budget-Märkten und Vollhybridkonzepten mit Saugmotor ist die Aufladung von Diesel- und Ottomotoren für Pkw fast schon obligatorisch geworden. Sie gilt als Schlüssel zu Effizienz und hohen spezifischen Leistungen. Ein elektrischer Verdichter als Teil eines mehrstufigen Aufladesystems wurde in den vergangenen Monaten als eine vielversprechende Maßnahme diskutiert und erprobt, um das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und geringem Abgasmassenstrom anzuheben. Durch den hohen elektrischen Leistungsbedarf war die Markteinführung allerdings eng mit der des 48-V-Bordnetzes verknüpft. Audi setzt beide Technologien mit dem neuen 4,0 l V8 TDI im SQ7 nun erstmals bei einem Serienfahrzeug um. Im ersten Teil der Vorstellung dieses Dieselmotors erklären die Autoren ausführlich dessen Aufladekonzept, das zudem zwei im Innen-V der Zylinderbänke platzierte Abgasturbolader umfasst und für ein dynamisches Anfahrverhalten sorgt. …