Die Hochautomatisierung erfordert neue Ansätze zur Ausfallsicherheit von Fahrzeugbordnetzen: Wird der Fahrer künftig von der Überwachung des Fahrzeugs befreit, müssen die E/E-Architekturen eine höhere Ausfallsicherheit bereitstellen. Das Fraunhofer ESK stellt einen ganzheitlichen Ansatz im Rahmen des EU-Projekts SafeAdapt vor. ...
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