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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 1/2016

01.01.2016 | Entwicklung

Auslegung der Tangentialkraft des Ölabstreifrings — Ölemission versus Reibung

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 1/2016

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Auszug

Die konstruktive Gestaltung der Kolbengruppe hat einen erheblichen Einfluss auf die mechanischen Verluste von Verbrennungsmotoren. Maßnahmen zur Reibungsreduzierung stehen jedoch häufig im Zielkonflikt mit dem Ölverbrauch — insbesondere bei der Auslegung der Tangentialkraft des Ölabstreifrings. Mahle nutzt im Folgenden eine Kombination moderner Messmethoden, um diese Zielkonflikte zu quantifizieren und anwendungsspezifisch optimal aufzulösen. …
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Literatur
[1]
Mahle GmbH (Hrsg.): Zylinderkomponenten: Eigenschaften, Anwendungen, Werkstoffe. Vieweg+Teubner: Wiesbaden, 2009CrossRef
[2]
Freier, R.; Künzel, R.: Online-Messung des Ölverbrauchs — ein effektives Tool für die Motorenentwicklung. In: ATZextra Automotive Engineering Partners, 2010, S. 18–22
[3]
Deuß, T.: Reibverhalten der Kolbengruppe eines Pkw-Dieselmotors. Dissertation, Otto-von-Guericke- Universität Magdeburg, 2013
[4]
Deuß, T.; Ehnis, H.; Bassett, M.; Bisordi, A.: Reibleistungsmessungen am befeuerten Dieselmotor — zyklusrelevante CO2-Ersparnis. In: MTZ 72 (2011), Nr. 12, S. 954–958
[5]
Frommer, A.; Beeckmann, A.; Freier, R.; Künzel, R.: Analyse des Ölverbrauchs bei transientem Motorbetrieb. In: MTZ 74 (2013), Nr. 1, S. 46–53
Metadaten
Titel
Auslegung der Tangentialkraft des Ölabstreifrings — Ölemission versus Reibung
Publikationsdatum
01.01.2016
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2016
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-015-0153-2

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