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Mercedes-Benz hat SAE-Level-4-Freigabe für Peking

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Mercedes-Benz hat die Zulassung zum Testen vollautomatisierter Fahrsysteme nach SAE-Level 4 in Peking erhalten. Getestet wird auf ausgewiesenen innerstädtischen Straßen und Autobahnen. 

Mercedes-Benz erhält Zulassung zum Testen vollautomatisierter Fahrsysteme nach SAE-Level 4 in Peking für die Anwendung in Privatfahrzeugen.


Mercedes-Benz startet die Erprobung vollautomatisierter Fahrsysteme (SAE‑Level 4) auf ausgewiesenen innerstädtischen Straßen und Autobahnen in Peking. Dabei sollen Hard- und Software künftiger automatisierter Fahrsysteme für Privatfahrzeuge getestet werden. Bereits Ende 2023 hatte Mercedes‑Benz die Zulassung zur Erprobung hochautomatisierter Fahrsysteme (SAE‑Level 3) in Peking erhalten.

Das Projekt will unter anderem die Umfelderkennung mit multiplen Sensoren bei hohen Automatisierungsstufen untersuchen und das Fahrsystem unter verschiedenen Bedingungen verifizieren. Zwei speziell ausgerüstete S-Klassen werden als Testfahrzeuge für die Level‑4‑Systeme genutzt und sind mit einer speziell für das Projekt entwickelten Sensoranordnung ausgestattet, darunter Lidar, Radarsensoren und Kameras. Darüber hinaus sind sie mit Redundanzen in Elektrik, Lenkung und Bremse ausgestattet.

Erprobung in der Stadt und auf Autobahnen

Die Technik wird im regulären Verkehr in stark frequentierten städtischen Gebieten getestet. Die beiden S‑Klassen sind zudem darauf ausgelegt, auf Autobahnen automatisch die Spur zu wechseln und Mautstationen selbstständig zu durchfahren. In Extremsituationen führt das Fahrzeug ein sogenanntes Minimal‑Risk‑Manöver aus und findet einen sicheren Ort, an dem es anhalten darf.

 Mercedes‑Benz und das chinesische Unternehmen WeRide haben gemeinsam die Testerlaubnis für automatisiertes Fahren nach SAE‑Level 4 von der zuständigen Behörde in Peking (Beijing High‑Level Automated Driving Demonstration Zone Office) erhalten.

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    Bildnachweise
    Mercedes-Benz erhält Zulassung zum Testen vollautomatisierter Fahrsysteme nach SAE-Level 4 in Peking/© Mercedes-Benz Group AG, AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG