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Tesla will Robotaxis nach Europa bringen

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Die Robotaxis von Tesla sind bislang nur in den USA auf der Straße. Unternehmenschef Elon Musk will sie auch diesseits des Atlantiks fahren lassen.

Tesla Cybercab


Tesla-Chef Elon Musk setzt auch in Europa auf Robotaxis und Roboter. "Wir werden Teslas vollständig autonomes Fahren einführen, also ein KI-gesteuertes Auto", sagte Musk in einem eigenen Videointerview beim Portal X (Donnerstag, 26.2.2026). "Tesla verfügt über die fortschrittlichste KI (künstliche Intelligenz) für den Alltag, und hoffentlich wird sie bald in Europa zugelassen. Mir wurde von den Behörden mitgeteilt, dass die Zulassung in den Niederlanden am 20. März erfolgen soll. Hoffentlich bleibt es dabei." Er ergänzte: "Ich glaube, dass es dieses Jahr technisch möglich sein wird, in einem Tesla einzuschlafen und am Zielort wieder aufzuwachen."

Cybercab und Optimus auch in Europa geplant 

In diesem Jahr soll die Fertigung des Robotaxi-Fahrzeugs Cybercab ohne Lenkrad und Pedale beginnen. Tesla will 2026 auch die Produktion des Roboters Optimus starten. Der Firmen-Chef hatte in Aussicht gestellt, dass sie bis Ende 2027 «der Öffentlichkeit» zum Verkauf angeboten werden könnten. "Wenn alles gut läuft, werden wir den Cybercab und den Optimus voraussichtlich auch in Europa produzieren", sagte Musk. "Der Tesla Semi, der schwere Lkw von Tesla, wird ebenfalls in Europa gefertigt."

Bisher hat Tesla nur einige fahrerlose Robotaxis in der texanischen Stadt Austin im Einsatz, die noch von Aufpassern im Beifahrersitz begleitet wurden. Musk plant, dass Tesla in wenigen Jahren die Nummer eins beim autonomen Fahren und Robotaxis sein soll. Die Google-Schwesterfirma Waymo betreibt in mehreren US-Städten fahrerlose Wagen. Umstritten ist, ob Teslas Kamerasystem genügend Sicherheit beim autonomen Fahren bietet. Das bisherige Kerngeschäft von Tesla, der Verkauf von Autos, schrumpft derzeit. In Grünheide bei Berlin steht die einzige Autofabrik des Elektroautobauers in Europa.

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  • Forschung

Der kommerzielle Betrieb geteilter autonom fahrender Fahrzeuge wird den globalen Mobilitätsmarkt in den nächsten Jahren stark verändern. Eine solche Marktrevolution bietet nicht nur Chancen für traditionelle Branchenführer, sondern auch für neue Marktteilnehmer wie Technologieunternehmen, Mobilitätsdienstleister oder Start-ups. Mit einem im „PwC Lab for Smart Mobility“ des Instituts für Mobilität der Universität St. Gallen (IMO-HSG) und PwC Deutschland durchgeführten Benchmarking werden die globale Situation aufgezeigt, vielversprechende Akteure identifiziert und mögliche Markthochläufe skizziert.

    Bildnachweise
    Tesla Cybercab/© Tesla, AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG, Hirose Electric GmbH/© Hirose Electric GmbH