Borg Warners neuer AGR-Kühler senkt den Kraftstoffverbrauch und reduziert innermotorische Emissionen um Abgasnorm Euro 6 zu erfüllen-
Borg Warner
Borg Warner hat einen neuen Abgasrückführungskühler (AGR-Kühler) entwickelt, der über ein integriertes neues Wellendesign für eine optimierte Wärmeübertragung verfügt. Mithilfe der neuen Technik soll sich der Kraftstoffverbrauch um bis zu 3 Prozent senken lassen. Zudem soll sie die Hersteller dabei unterstützen, die Abgasnorm Euro 6 zu meistern. Der US-amerikanische Zulieferer liefert den neuen Abgasrückführungskühler nun für den 1,6-l-Dieselmotor von Renault, der sowohl für die europäischen Versionen des Scénic und des Mégane als auch für den Qashqai von Nissan erhältlich ist.
Borg Warner hat den kompakten AGR-Kühler mit neuem Wellendesign der Rohre entwickelt, um den von Renault im Rahmen der Antriebsstrangstrategie für Niederdruck-AGR-Systeme mit weniger Bauraum definierten Anforderungen zu entsprechen . Der neue AGR-Kühler bietet laut Zulieferer eine ausgezeichnete thermische Leistung und Haltbarkeit selbst bei unsauberen Bedingungen.
Im Vergleich zu Hochdruck-AGR-Systemen verfügt die Niederdruck-AGR laut Zulieferer über größere Effektivität und Flexibilität für Turboaufladungen sowie verbesserten Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen. Beim ND-AGR-System werde das Abgas hinter dem Partikelfilter entnommen und vor dem Turboladerverdichter wieder ein- und somit dem Verbrennungsprozess schließlich ein zweites Mal zugeführt. Dieser Vorgang senkt die Verbrennungstemperatur im Motor und verringert die Bildung von Stickoxiden (NOx). Die des Unternehmens AGR-Kühler-Technik kombiniert ein korrosionsbeständiges, wellenförmiges Edelstahldesign mit hoher thermischer Effizienz in einem kompakten und einfach zu installierenden System, erläutern die Experten. Darüber hinaus hat Borg Warner einen metallischen AGR-Filter mit optimierter Durchlässigkeit in den Kühler integriert, der das Verdichterrad des Turboladers durch Herausfiltern aller restlichen Partikel schützt.