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02.05.2012 | Automobil + Motoren | Nachricht | Onlineartikel

Verbundprojekt Visio.M: Forschung für massentaugliche Elektromobilität

Autor:
Katrin Pudenz
1 Min. Lesedauer

Im Verbundprojekt "Visio.M" wollen Unternehmen der deutschen Automobilindustrie zusammen mit Wissenschaftlern der Technischen Universität München Möglichkeiten erforschen, wie kleine, effiziente Elektrofahrzeuge so sicher und preiswert gebaut werden können, dass sie einen nennenswerten Anteil am Massenmarkt erreichen. Das daraus abzuleitende "Visionäre Mobilitätskonzept" soll ein Fahrzeug sein, das mit einer Leistung von 15 Kilowatt und einem maximalen Leergewicht von 400 Kilogramm (ohne Batterie) die Anforderungen der Zulassungsklasse L7e erfüllt. Konsortialführer ist BMW. Das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderte Projekt hat ein Gesamtvolumen von 10,8 Millionen Euro.

Im Rahmen des Projekts wollen die Verbundpartner die Basis des von der TUM entwickelten Elektrofahrzeugs Mute nutzen, um Innovationen und neue Techniken für Fahrzeugsicherheit, Antrieb, Energiespeicher und Bedienkonzept auf ihre Umsetzbarkeit unter den Rahmenbedingungen der Großserienproduktion zu erforschen. Besonderes Augenmerk soll dabei auf der sicherheitstechnischen Auslegung liegen. Im Visio.M-Fahrzeugkonzept soll trotz minimalem Gewicht ein Sicherheitsniveau realisiert werden, das dem Schutz in gängigen Autos mit Verbrennungsmotor ebenbürtig ist.

An dem Verbundprojekt beteiligen sich, neben den Automobilkonzernen BMW (Konsortialführer) und Daimler, die TU München als wissenschaftlicher Partner, sowie Autoliv, die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Continental Automotive, E.ON, Finepower, Hyve, IAV, Innoz, Intermap Technologies, LION Smart, Neumayer Tekfor, Siemens, Texas Instruments Deutschland und TÜV Süd. Gefördert wird das Projekt im Rahmen des Schwerpunktprogramms "Schlüsseltechnologien für die Elektromobilität - Strom" des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF).

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