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Multicar stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover die neue Baureihe M 27 2.0 vor. Der Nachfolger des M 26 wird von einem 75 Kilowatt starken VW-Motor angetrieben und trägt die Fahrerkabine des Fumo. Der M 27 2.0 erfüllt die Euro-5-Norm und EEV und ist mit einem wartungsfreien Partikelfilter ausgerüstet. Außerdem zeigt die ehemalige DDR-Fahrzeugfabrik, die heute zu Hako gehört, eine Erdgasversion des Fumo als Studie.
Der M 27 2.0 baut mit 1,62 Meter drei Zentimeter breiter als der M 26 und ist mit 2,19 Meter Höhe fünf Zentimeter niedriger. Er bietet 7,5 Tonnen Gesamtzuggewicht, bis zu 2,7 Tonnen Nutzlast und Dreiseitenkipper. Es stehen Versionen mit 90 Kilometer pro Stunde und bis zu 110 Kilometer pro Stunde Höchstgeschwindigkeit zur Verfügung. Außerdem wird eine Kriechgangstufe mit 0,6 bis 16,5 Kilometer pro Stunde angeboten.
Das Multicar M 27 2.0 steht in den Varianten 4x2 und 4x4 sowie mit den Radständen 2450 Millimeter und 2900 Millimeter zur Verfügung. Es gibt die Typen M 27 2.0 T als Transporter mit Dreiseitenkipper, B als Transporter und Geräteträger mit Einkreishydraulik sowie C als Geräteträger mit Ein- oder Zwei-Kreis-Mobilhydraulik.
Als Konzeptstudie ist in Hannover außerdem ein Fumo mit Erdgas-Motor von Iveco ausgestellt. Er hat drei Liter Hubraum und verfügt über eine Leistung von 100 Kilowatt. Das maximale Drehmoment von 320 Newtonmetern liegt zwischen 1500 1/min und 2800 1/min an.
(Foto: auto-medienportal.net)