Automobil + Motoren

Monta bietet eine Lade-Softwareplattform an, die sowohl das Laden für Endnutzer als auch für Flottenbetreiber vereinfachen soll. Stefan Schauer-Burkart erläutert im Interview, wie das Unternehmen alle Ladeszenarien abdecken will.

Wegen ihrer Größe und ihres höheren Verbrauchs hagelt es Kritik an Sports Utility Vehicles – jüngst von Greenpeace. Dennoch steigt die SUV-Nachfrage. Haben SUV angesichts dieses Dilemmas eine Zukunft?

Bidirektionales Laden verspricht mehr Energiesicherheit: E-Auto-Akkus, die Strom aufnehmen und auch wieder abgeben, könnten die schwankende Energieversorgung aus erneuerbaren Quellen ausgleichen. Doch so einfach ist das nicht.

Generative KI bietet ein enormes Potenzial, das Kundenerlebnis zu verbessern. Entscheider sind jetzt gefordert, wertschöpfende Lösungen zu finden. Ein Ansatz ist der digitale Kundenzwilling.

Der aufgeladene Reihensechszylinder-Turbomotor M 256M ist eine Variante des 3,0-l-Ottomotors. Er arbeitet zusätzlich mit einem elektrische Verdichter und 48-V-Technik.

Das neue CLE-Coupé ist kaum auf dem Markt, da kommt die erste AMG-Version: das CLE 53 4Matic+ Coupé wird von einem doppelt aufgeladenen Reihensechszylinder-Ottomotor angetrieben.

Voltavision hat eine Anlage konstruiert, die komplett auf natürliche Kältemittel setzt. Die neuen Klima- und Kälteanlagen werden im Prüflabor Riemke III in Bochum eingesetzt.

Auf dem Weg zum zentralen Fahrzeugcomputer: Bosch zeigt auf der CES 2024 die Fusion von Infotainment- und Fahrerassistenzfunktionen in einem Zentralrechner und einem SoC.

Natrium-Ionen-Akkus enthalten oft harte Kohlenstoffe. Gewinnen lassen sie sich per Pyrolyse aus pflanzlichen Rohstoffen, allerdings mit stark schwankenden Eigenschaften. Die Hochschule Aalen will das ändern.

Die Serienversion des Toyota Urban SUV Concept kommt 2024. Das BEV ist 4.300 mm lang, 1.820 mm breit und 1.620 mm hoch.

Der Toyota FT-3e Concept basiert auf einer neuen, vielseitigen Elektro-Plattform. Die Studie ist 4.860 mm lang, 1.955 mm breit und 1.595 mm hoch.

Toyota zeigt einen vollelektrischen Hochleistungs-Sportwagen. Der GR FT-Se Concept ist 4,38 Meter lang und nur 1,22 m hoch.