Automobil + Motoren

Oberleitungs-Lkw können den Straßengüterverkehr dekarbonisieren. Doch die Öffentlichkeit, Hersteller und Politik zweifeln an der Technologie. Die Feldversuche mit O-Lkw sind nun ausgelaufen. (Update)

Drohende US-Zölle, strengere Flottengrenzwerte, schwacher Absatz: 2025 wird für die deutsche Autoindustrie erneut nicht einfach. Mit Hoffnung erwartet die Branche die anstehende Bundestagswahl.

Der Online-Vertrieb im Automobilsektor bietet angesichts der Kaufentwicklung enorme Chancen. Während Anbieter von Elektrofahrzeugen diese bereits erfolgreich nutzen, tun sich etablierte Händler oder Onlinehandelsplattformen oft noch schwer.

Mit Hunderten Millionen Euro hat der Bund Verkehrsunternehmen bei der Umrüstung ihrer Busflotten unterstützt. Inzwischen sind Tausende Batterie-Busse im Einsatz. Dennoch verläuft der Hochlauf zu langsam.

Autobauer Hyundai befürchtet ein schwächeres Wachstum 2025. Hintergrund sind die Unsicherheiten wegen der neuen US-Regierung.

Auch nach dem Regierungswechsel in Washington sieht Volkswagen-Chef Blume den Wachstumskurs in den USA nicht gefährdet. Er verweist auf Milliarden-Investitionen des Konzerns.

VicOne und NXP Semiconductors erweitern ihre Zusammenarbeit. Gemeinsam wollen die Partner mithilfe KI-basierter Dienste eine proaktive Cyberabwehr für Fahrzeuge anbieten.

Eine neue Geschäftseinheit soll Infineons Sensor- und Radio-Frequency-Portfolio stärken. Die neue Business Unit SURF wird Teil des Geschäftsbereichs Power & Sensor Systems.

Unter dem Namen Flynt soll eine neue Marke für elektrisch angetriebene leichte Nutzfahrzeuge entstehen. Das Start-up arbeitet eng mit MiracoMotor Technology aus China zusammen.

Die Leistung von Lithium-Ionen-Akkus nimmt in kalten Umgebungen stark ab. Abhilfe könnte Lithium-Titan-Phosphat schaffen. Chinesische Forscher haben nun dessen Eignung als Elektrodenmaterial gezeigt.

Mehr Leistung bei gleicher Stromstärke: Im Projekt "MS-Tankstelle" wurde ein Mittelspannungsnetz entwickelt, das mit einem Gleichrichter auf einer Spannung von 1500 VDC betrieben wird. 

Dieses Jahr könnten in Deutschland mehr E-Autos neu auf die Straße kommen als 2024, glaubt der ADAC. Wichtig seien verlässliche politische Rahmenbedingungen.