Continental kooperiert mit dem Halbleiterhersteller Infineon

Continental entwickelt eine serverbasierte modulare Plattform für Elektrik-/Elektronik-Architekturen. Die geschlossene Kooperation mit Infineon ermöglicht den Einsatz des Mikrocontrollers Aurix TC4.

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Continental kooperiert künftig mit dem Halbleiterhersteller Infineon Technologies. Bei der Entwicklung serverbasierter Fahrzeugarchitekturen setzt Continental auf eine aufgeräumte Elektrik/Elektronik (E/E)-Architektur mit zentralen High Perfomance Computern (HPC) und wenigen, leistungsfähigen Zone Control Units (ZCU). Diese sollen die bisher bis zu hundert und mehr einzelnen Steuergeräte ersetzen. Für die ZCU-Plattform verwendet Continental nun den Mikrocontroller Aurix TC4 von Infineon. Dank spezieller Speichertechnologie RRAM (Resistive Random Access Memory) im Aurix TC4 steht die Fahrzeugsoftware auf Standby: Funktionen wie Parkhilfe, Klima, Heizung und Federung sind so beim Fahrzeugstart innerhalb von Sekundenbruchteilen bereit. Over-the-air-Updates von Software-Komponenten sollen schneller und sicherer gelingen.

Die im Rahmen der Kooperation mit Infineon zu entwickelnde Zone Control Unit-Steuergeräteplattform bildet die mittlere Ebene der Elektrik-/Elektronik-Architektur zwischen der Server-Ebene (HPC) und der Basis-Ebene mit zahlreichen Sensoren und Aktuatoren. In der E/E-Architektur der Zukunft bündelt je eine Zone Control Unit alle elektronischen und elektrischen Verbindungen in einem lokalen Teilbereich des Fahrzeugs. So übernehmen Zone Control Units beispielsweise alle Ansteuerungs- sowie Daten- und Kommunikationsmanagement-Aufgaben in den Fahrzeugbereichen vorne rechts, vorne links und im Heck. Die Cybersicherheits-Funktionen wurden nach dem ISO/SAE 21434-zertifizierten Verfahren entwickelt. Die funktionale Sicherheit wird gemäß der Norm ISO26262 bis zu ASIL D erfüllt. Die neue Architektur soll der wachsenden Funktionsvielfalt im Fahrzeug mit immer mehr Rechenleistung und komplexeren Software-Anwendungen Rechnung tragen.