So tickt die indische Automobilindustrie

EU-Indien-Handelsabkommen: Welche Chancen birgt der Deal für die europäische Autoindustrie? Und wie entwickelt sich die indische Autobranche? Antworten gibt unser Dossier. 

Die Europäische Union (EU) und Indien haben sich auf ein Abkommen für eine riesige neue Freihandelszone verständigt. Die bei einem Gipfeltreffen in Neu-Delhi verkündete Einigung sieht vor, Handelsbarrieren und Zölle abzubauen, um den Austausch von Waren und Dienstleistungen anzukurbeln. Die Verhandlungen über das Abkommen waren bereits 2007 begonnen worden. Es soll nun möglichst noch in diesem Jahr unterzeichnet werden und dann schnell in Kraft treten. 

Angaben der EU zufolge könnte von dem Abkommen insbesondere die deutsche Autoindustrie profitieren, da Indien den Import von Fahrzeugen aus der EU bislang mit Zöllen von bis zu 110 % belastet. Diese sollen nun zumindest für 250.000 Fahrzeuge pro Jahr schrittweise auf 10 % gesenkt werden, während sie für Autoteile nach fünf bis zehn Jahren vollständig abgeschafft werden.

Drittgrößter Pkw-Einzelmarkt der Welt

"Indien ist für die deutsche Automobilindustrie ein zentraler Partner, ein wichtiger Produktionsstandort und wichtiger Zukunftsmarkt. Der bereits drittgrößte Pkw-Einzelmarkt der Welt bietet enormes Potenzial", sagt VDA-Präsidentin Hildegard Müller. So wurden nach VDA-Angaben 2025 auf dem indischen Pkw-Markt rund 4,5 Millionen Pkw verkauft. Dies entspreche einem Wachstum von rund 5 % gegenüber dem Vorjahr. Für das Jahr 2026 erwartet der VDA ein weiteres Wachstum von 4 % auf ein Volumen von 4,7 Millionen Pkw. Die jüngsten Steuersenkungen, insbesondere für kleinere Fahrzeuge, dürften den Markt deutlich beleben. Der indische Markt für schwere Nutzfahrzeuge (> 6 t) ist 2025 um 8 % gewachsen. Mit 357.700 Fahrzeugen wurde das höchste Marktvolumen seit 2018 erzielt. 

Der Handel zwischen Indien und Deutschland ist allerdings noch ausbaufähig. So habe die deutsche Automobilindustrie in den ersten drei Quartalen 2025 Waren im Wert von 722 Millionen Euro nach Indien exportiert, so der VDA, 18 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Davon seien 614 Millionen Euro auf Teile und Zubehör entfallen. Umgekehrt habe Indien Waren im Wert von 462 Millionen Euro geliefert, das seien 4 % mehr als im Vorjahreszeitraum gewesen. Davon seien 425 Millionen Euro auf Teile und Zubehör entfallen. Chancen für die deutschen Hersteller ergeben sich auch im Bereich Elektromobilität: So gebe es laut VDA Ziele der indischen Regierung, den Anteil der elektrischen Fahrzeuge bis 2030 für Pkw auf 30 %, für Lkw und Busse auf 70 % und für Zwei- sowie Dreiräder auf 80 % zu steigern.

Indien ist noch vor China mit mehr als 1,45 Milliarden Einwohnern das bevölkerungsreichste Land der Welt. In der EU leben rund 450 Millionen Menschen. Gemeinsam repräsentieren beide Seiten nahezu ein Viertel des weltweiten BIP und der Weltbevölkerung. 

Weitere Fachliteratur und Beiträge zum Thema:

2024 | OriginalPaper | Buchkapitel

Sustainable Growth of Automobile Industry in India

Sustainable growth is needed of the current age. The enormous production of automobiles in India is posing a threat to environment, economy and health of its residents. This paper aims to study the required initiatives to develop green manufacturing in automobile sector.

2026 | OriginalPaper | Buchkapitel

Navigating Social Sustainability in India’s Automobile Industry: A Data-Driven Approach to Achieving SDGs

Nowadays, sustainability has emerged as an essential component when assessing organizational practices, and our sector, the automobile industry, is under increased scrutiny due to its tremendous environmental and social impacts. The main objective of this research is to systematically identify and evaluate the social sustainability indicators that are most pertinent to the Indian automobile industry and emphasize how social sustainability contributes to the well-being of society throughout decades.

2024 | OriginalPaper | Buchkapitel

Advanced Manufacturing Technology Implementation in Indian Automotive Industry: An Interactive Qualitative Study

The emergence of Advanced Manufacturing Technologies (AMT) revolutionized the industrial landscape through a fusion of technologies (ranging from mechatronics to digital twins) so as to augment go-to-market strategies while reducing costs and increasing productivity. However, the implementation process of these technologies remains relatively unexplored in the technology management domain. To address this gap in research, an exploratory study involving 26 industry experts from the Automotive Industry has been undertaken.

2023 | OriginalPaper | Buchkapitel

Scenario Analysis and New Future Business Models for the Indian Automotive Industry

The world's fastest expanding sector is the automotive industry, which is one of India's significant businesses because of its robust democracy and international partnerships. According to this circumstance, there is a growing need in India to expand the compact vehicle industry. India is now building the fifth-largest economy in the world, with a nominal GDP of $2.94 trillion dollars and a real GDP of $10.51 trillion dollars (PPP).

2025 | OriginalPaper | Buchkapitel

Industrial Trajectories in the Brazilian and Indian Auto Sectors

The automotive industry has experienced significant globalisation since the 2000s, particularly through the integration of Global Value Chains (GVCs). However, this has led to ambivalent outcomes for catching-up. The Indian and Brazilian automotive sectors represent two industries in large emerging economies that have not successfully caught up to core countries, in contrast to China. In this chapter, we examine economic and social upgrading in the Indian and Brazilian automotive industries.

2020 | OriginalPaper | Buchkapitel

The Indian Automobile Industry: Technology Enablers Preparing for the Future

India is now the fourth largest auto market, and the authors analyse how its position hinges upon established domestic firms and original equipment manufacturers and a strong market in terms of both the domestic demand and exports. Against this backdrop, the study examines how the adoption of emerging technologies among the companies is facilitating the Indian automobile industry to grow and remain competitive. To this end, the authors discuss the enablers of changing competitive landscape in the industry and analyse the Indian government’s strategies and policies to facilitate the navigation on it of domestic players.

30.07.2021 | Original Article

Returns to Growth in Indian Automobile Industry: A Non-Parametric Data Envelopment Analysis (DEA) Approach

This paper examines the concept of returns to growth (RTG) of Indian automobile industry by evaluating the relationship between growth of inputs and growth of outputs for estimating the RTG behavior of the major firms. RTG behaviour assumes importance for the Indian automobile industry which operates in a fiercely competitive oligopolistic market environment with clear evidences of price stickiness over last two decades.