Lexus hat mit dem UX 300e sein erstes batterieelektrisches Fahrzeug auf der Guangzhou Motor Show in China gezeigt. Bislang setzte die Luxus-Marke von Toyota hauptsächlich auf Hybridantriebe.
Lexus UX 300e
Lexus
Der neue Lexus UX 300e ist die batterieelektrische Version des Crossovers UX; dessen GA-C Plattform wurde durch zusätzliche Streben sowie modifizierte Stoßdämpfer ergänzt. Das Design des E-SUV bleibt bis auf spezielle Räder und eine Unterbodenabdeckung unverändert.
Der Elektromotor in der Front leistet maximal 150 Kilowatt (PS) und bietet ein Drehmoment von 300 Newtonmetern. Die im Unterboden verbaute, 54,3 Kilowattstunden große Lithium-Ionen-Batterie soll eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern nach NEFZ ermöglichen. Sie kann mit maximal 6,6 Kilowatt mit Wechselstrom beziehungsweise mit Gleichstrom bis maximal 50 Kilowatt geladen werden.
Lexus hat für Elektroantriebe unter dem Namen "Lexus Electrified" eine integrierte Steuerung von Antriebsstrang, Lenkung, Aufhängung und Bremsen entwickelt, um Fahrdynamik und -sicherheit zu erhöhen. Das erste Elektroauto von Lexus soll in Europa 2020 auf den Markt kommen.
