Zum Inhalt

BAM steigert Leistung von Natrium-Ionen-Batterien deutlich

  • 13.02.2026
  • Batterie
  • Nachricht
  • Online-Artikel

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config
loading …

Ein Core-Shell-Design senkt Startverluste von Natrium-Ionen-Batterien massiv und hebt die Effizienz auf 82 %. Basis ist ein günstiges Aktivkohle-Material.

Eine äußere Schicht schützt den porösen Kern der Kohlenstoffanode vor unerwünschten Ablagerungen und erhöht so die Leistung der Batterie.


Forschende der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) haben eine neue Anode für Natrium-Ionen-Batterien entwickelt, die die Anfangseffizienz von 18 auf 82 % erhöht. Möglich wird das durch ein Core-Shell-Design, das hohe Speicherkapazität mit effizienter Schutzschichtbildung kombiniert. Die Ergebnisse wurden in der Fachzeitschrift Angewandte Chemie veröffentlicht.

Bis dato bremst vor allem der erste Ladezyklus die Natrium-Ionen-Technologie: Dabei reagieren Elektrolyt und harte Kohlenstoffanode miteinander, wodurch Elektrolytmoleküle Poren blockieren, die eigentlich für Natriumionen vorgesehen sind. Erst nach der Bildung einer Schutzschicht kommt dieser Prozess zum Stillstand – allerdings bindet diese Schicht selbst Ladungsträger und senkt so die nutzbare Energie.

Core-Shell trennt Schutzschicht und Speicherfunktion

Während sich diese Schutzschicht bei Lithium-Ionen-Batterien auf Graphitanoden vergleichsweise leicht bildet, kann Natrium dort nicht gespeichert werden. Stattdessen kommen sogenannte Hard Carbons zum Einsatz, die besonders anfällig für Startverluste sind. Das BAM-Team setzt deshalb auf ein zweischichtiges Anodenkonzept: Ein poröser Hard-Carbon-Kern dient als Speicher, eine extrem dünne Hülle wirkt als Filter. Sie lasse Natriumionen passieren, halte störende Elektrolytmoleküle jedoch zurück.

Nach Angaben der Forschenden ermöglicht diese Trennung von Schutzschichtbildung und Speicherfunktion eine gleichzeitige Verbesserung von Effizienz und Kapazität. Das entwickelte Material basiert auf Aktivkohle und wird als kostengünstig sowie umweltfreundlich beschrieben. Weiterentwickelt wird das Material nun am Berlin Battery Lab, einer Kooperation von BAM, Helmholtz-Zentrum Berlin und Humboldt-Universität. Ziel ist es, die Technologie in Richtung marktreifer Anwendungen zu bringen.

Die Hintergründe zu diesem Inhalt

Simulationsmodelle für neue Zellchemien

  • Titelthema

Entscheidend für Leistung, Kosten und Umweltbilanz batterieelektrischer Fahrzeuge ist die Zellchemie der Batterien. Traditionelle Lithium-Ionen-Zellchemien dominieren bislang den Markt, doch neue Zelltechnologien versprechen bedeutende …

Batteriefertigung von der Rohstoff-aufbereitung bis zum Recycling

  • Fertigung + Produktion

Die Batteriefertigung steht im Zentrum globaler Industrie- und Klimapolitik. Mit dem weltweit wachsenden Bedarf an Energiespeichern für Elektromobilität und stationäre Anwendungen steigt auch die Bedeutung einer effizienten, nachhaltigen und …

    Marktübersichten

    Die im Laufe eines Jahres in der „adhäsion“ veröffentlichten Marktübersichten helfen Anwendern verschiedenster Branchen, sich einen gezielten Überblick über Lieferantenangebote zu verschaffen. 

    Bildnachweise
    BAM_Natrium-Ionen-Batterien/© BAM, MKVS GbR/© MKVS GbR, Nordson/© Nordson, ViscoTec/© ViscoTec, BCD Chemie GmbH, Merz+Benteli/© Merz+Benteli, Robatech/© Robatech, Ruderer Klebetechnik GmbH, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, Atlas Copco/© Atlas Copco, Sika/© Sika, Medmix/© Medmix, Kisling AG/© Kisling AG, Dosmatix GmbH/© Dosmatix GmbH, Innotech GmbH/© Innotech GmbH, Hilger u. Kern GmbH, VDI Logo/© VDI Wissensforum GmbH, Dr. Fritz Faulhaber GmbH & Co. KG/© Dr. Fritz Faulhaber GmbH & Co. KG, ECHTERHAGE HOLDING GMBH&CO.KG - VSE, mta robotics AG/© mta robotics AG, Bühnen, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, Spie Rodia/© Spie Rodia, Schenker Hydraulik AG/© Schenker Hydraulik AG