Batterieintegration in einen Niederflur-Stadtbus

Die Einführung emissionsfreier Fahrzeuge (Zero Emission Vehicles, ZEVs) gewinnt weltweit an Bedeutung, um die CO2-Emissionen im Sinne einer nachhaltigen Mobilität zu reduzieren. Diese Entwicklung ist nicht nur ein Trend, sondern auch eine gesetzliche Anforderung, insbesondere in der EU. Stadtbusse spielen dabei eine zentrale Rolle, da sie einen erheblichen Anteil des städtischen Verkehrs ausmachen. Die Integration von Batteriezellen in den Unterboden von Niederflur-Stadtbussen bietet zahlreiche Vorteile, darunter eine verbesserte Fahrdynamik, Gewichtreduzierung und eine erhöhte Effizienz. Im Gegensatz zur herkömmlichen Dachintegration der Batterien, die zu einem höheren Schwerpunkt und damit zu einer schlechteren Fahrstabilität führt, ermöglicht die Bodenintegration eine niedrigere Schwerpunkthöhe. Dies verbessert das Fahrverhalten sowie die Kipp- und Überschlagseigenschaften des Fahrzeugs. Zudem wird die Dachstruktur nicht verstärkt, was zu Gewichtsvorteilen und einer höheren Passagierkapazität führt. Die Verwendung von CO2 als Kühlmittel bietet eine umweltfreundliche und effiziente Kühlung, während die flache Konstruktion des Batteriesystems eine gute strukturelle Verbindung zwischen den Zellen und dem Batteriegehäuse gewährleistet. Diese Innovationen tragen dazu bei, die Anforderungen an die Elektromobilität zu erfüllen und die Nachhaltigkeit im städtischen Verkehr zu fördern. Der Artikel beleuchtet die technischen und regulatorischen Herausforderungen sowie die innovativen Lösungen, die AVL in einem internen Projekt entwickelt hat. Dabei wird die Bedeutung der Batterieintegration in den Unterboden von Stadtbussen für die Zukunft der Elektromobilität hervorgehoben.