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2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

Bauformen von Achsen Types of Suspensions

verfasst von : Michael Trzesniowski

Erschienen in: Fahrwerk

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Bei den meisten Rennfahrzeugen hat sich die Doppelquerlenkerachse für vorne und für hinten durchgesetzt. Sie weist die größten Freiheiten bei der Auslegung für den Konstrukteur, aber auch nachträglich beim Setup für den Renningenieur auf. Die bewegten Massen lassen sich auch bei großen Spurweiten gering halten. Außerdem ist diese Bauform für angetriebene wie nicht angetriebene Achsen einsetzbar. Rallyefahrzeuge benutzen vorne wie hinten radführende Federbeine.

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Fußnoten
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Literatur
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Metadaten
Titel
Bauformen von Achsen Types of Suspensions
verfasst von
Michael Trzesniowski
Copyright-Jahr
2017
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-15545-2_4