Beschreibung von Kommunikationsszenarien in heterogenen automotiven Systemen

In automotiven Systemen wie Personenwagen, Lastkraftwagen usw. werden heute serielle Bussysteme eingesetzt, um den Verkabelungsaufwand und das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren. In den daraus entstehenden Netzen sind elektronische Komponenten unterschiedlicher Hersteller miteinander verbunden. Deshalb müssen für die Kommunikation dieser Komponenten offene Schnittstellen bereitgestellt werden, die auf entsprechenden Softwareschichten aufbauen.In diesem Beitrag wird eine Methode vorgestellt, mit der es möglich ist, standardisierte Kommunikationsszenarienbeschreibungen anzugeben und somit den Designprozeß für ein derartiges System, unter der Berücksichtigung der Randbedingungen im automotiven Sektor, zu steuern. Ziel ist es dabei, außer der Standardisierung, die verwendete Hardware so transparent wie möglich und dadurch die Benutzung einfach zu machen.