9. Between Covid and Geopolitics: Emerging Production Networks in the New Energy Vehicle Industry in China

Das Kapitel befasst sich mit den tiefgreifenden Veränderungen innerhalb der neuen chinesischen Energiefahrzeugindustrie, die durch die Covid-19-Pandemie und eskalierende geopolitische Spannungen angetrieben werden. Es zeigt, wie China zum weltweiten Marktführer in der NEV-Produktion geworden ist und multinationale Automobilunternehmen bei den Marktanteilen überholt hat. Der Text untersucht den vertikalen Zerfall traditioneller automobiler Wertschöpfungsketten, in denen spezialisierte Hersteller von Kernkomponenten wie Batterien zu Schlüsselakteuren geworden sind. Diese Transformation wird mit dem Zusammenbruch fordistischer und postfordistischer Modelle in der IT-Industrie verglichen und unterstreicht die Entstehung neuer Produktionsnetzwerke rund um Batterien, digitale Antriebssysteme und Halbleiter in der Automobilindustrie. Das Kapitel untersucht auch den historischen und politischen Kontext des chinesischen Automobilsektors und zeichnet seine Entwicklung durch drei wichtige Phasen des Wandels nach. Er diskutiert die Rolle der Industriepolitik, die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie und den Aufstieg neuer Akteure im NEV-Sektor. Die Analyse erstreckt sich auf die Lithiumbatterieindustrie und beschreibt die vertikale Umstrukturierung und Globalisierung von Produktionsnetzwerken. Das Kapitel schließt mit der Untersuchung zukünftiger Szenarien für die Automobilindustrie, einschließlich vertikaler Desintegration, erneuerter vertikaler Integration und flexibler Spezialisierung, sowie den Auswirkungen auf Industriepolitik und globalen Wettbewerb.