Brennstoffzellensysteme für den Schwerlastverkehr

Der Beitrag untersucht die Bedeutung von Brennstoffzellensystemen im Schwerlastverkehr, insbesondere im Hinblick auf die Erreichung von CO2-Reduktionszielen. Es werden die technischen Fortschritte und Marktprognosen für Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEVs) im Nutzfahrzeugbereich analysiert, wobei die EU und die USA ambitionierte Ziele zur Reduktion von Treibhausgasen im Verkehr verfolgen. Bosch spielt eine zentrale Rolle bei der Entwicklung und Produktion von Brennstoffzellensystemen, Brennstoffzellen-Stacks und einzelnen Systemkomponenten. Der Artikel beleuchtet die technischen Details und Vorteile dieser Systeme, insbesondere im Hinblick auf Reichweite, Zuladungskapazität und Tankzeiten. Zudem wird die Notwendigkeit des Ausbaus der Tankinfrastruktur betont, die durch politische Rahmensetzungen wie das AFIR der EU beschleunigt wird. Die Prognosen von Bosch zeigen, dass FCEVs bis 2030 relevante Marktanteile bei Neuzulassungen von mittleren und schweren Lkw erreichen werden. Der Fokus liegt auf dem Brennstoffzellensystem (Fuel Cell Power Module, FCPM) von Bosch, dessen technische Spezifikationen und Entwicklungsziele detailliert beschrieben werden. Die Alterung und der Wirkungsgrad des FCPM werden als entscheidende Faktoren für den Betrieb und die Wirtschaftlichkeit der FCEVs hervorgehoben. Abschließend werden die Vorteile und Herausforderungen der Brennstoffzellentechnologie im Schwerlastverkehr diskutiert, wobei die Zukunftsaussichten und die Rolle von Bosch als führendem Anbieter im Mittelpunkt stehen.